C’est donc conformément au calendrier fixé et après 21 mois de production que la dernière Porsche 918 Spyder est sortie la semaine dernière des ateliers de Stuttgart-Zuffenhausen. «Mais l’héritage de la 918 Spyder n’est pas près de s’éteindre», affirme-t-on chez Porsche : «les générations futures de sportives profiteront directement des innovations de ce fleuron technologique». Il faut dire que la 918 Spyder a bénéficié d’un bon nombre d’innovations techniques.
Elle a été entièrement pensée et développée pour être une voiture hybride rechargeable. Porsche place donc de grandes ambitions dessus, notamment dans le domaine de la course automobile.
«Elle devrait représenter une source d’inspiration incontournable pour le développement des voitures de sport de demain», rappelle-t-on auprès du constructeur. Son concept de motorisation associe un moteur thermique haute performance à deux moteurs électriques.
