La Fiat 500 continue de susciter l’intérêt des préparateurs. Parmi eux, l’allemand Hamann a revisité la petite Fiat pour lui conférer un peu de sportivité. Rabaissée de 30 mm, montée sur des jantes en carbone de 17’’, dotée d’étriers de frein spécifiques, la 500 by Hamann reçoit un 1,3 Diesel Multijet développant 15 ch de plus, soit un total de 105. Suffisant pour en faire une bombinette, lorsqu’on sait qu’elle pèse environ 1 tonne.
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