La morosité plane toujours autant sur le marché de l’automobile. Les dernières statistiques à fin octobre affichent un recul des ventes du neuf qui s’est creusé à 7,5% pour les voitures particulières (contre 6% à fin septembre). «Aujourd’hui, on trouve de plus en plus de mal à vendre», nous explique un concessionnaire.
L’arbre qui cache la forêt transparait dans les nombreuses opérations marketing et les promotions à répétition orchestrées en chœur dans les réseaux de distribution. Objectif : «inciter absolument les clients à acheter du neuf, même en vendant parfois à prix coûtant».
9 marques tirent leur épingle du jeu
Sur seulement 90.014 unités écoulées, seules 9 marques ont réussi à augmenter leurs ventes en octobre. Sans surprise, les «indéboulonnables» du podium restent Dacia, Renault et Ford qui affichent toujours d’aussi indécentes performances avec respectivement 24.449, 12.922 et 7.736 nouvelles immatriculations à fin octobre.
Parions que pour Dacia, les nouvelles Logan, avec leur surcroît de finition et leur prix inchangé, ont donné un coup de fouet supplémentaire à des ventes qui se maintiennent déjà sur toute l’année. Ford a également affiché une bonne santé grâce à des modèles aux prix accessibles et en vogue sur le marché national. L’américain avait en effet diversifié ses gammes en sortant le Kuga et la Fiesta.
Détrôné par Ford, Peugeot se contente depuis septembre d’une 4ème place avec 7.422 immatriculations contre 8.711 à la même période l’année dernière. Hyundai, en cinquième position, s’illustre aussi sur une variation annuelle de près de 17%. Faisant figure de bon élève, Toyota affiche une performance qui ne passe pas inaperçue (50% de ventes en plus sur le dernier mois). Le japonais s’est vu à coup sûr sauvé par sa new Corolla qu’il présentait déjà comme sa carte gagnante sur le marché marocain.
