De la Vel Satis, à la Logan, en passant par la Laguna, la Clio et autres Mégane, Patrick Le Quément crayonne depuis 1987 des modèles au sein de la marque au losange. Se refusant à tout conformisme, il ...

Lancée depuis la fin février dernier, la nouvelle Ford Fiesta séduit de plus en plus sa clientèle. A côté de la version 1.4 TDCi, existe aussi celle s'animant du 1.2 l essence qui a assez d'atouts pou ...

La type E aura marqué d'une grande griffe l'histoire de la marque au félin. Sa ligne fuselée au faciès inimitable et ses puissante motorisations lui auront valu l'une des plus belles carrières de l'hi ...

Avec le démarrage de la production de la Dacia Logan en Roumanie, l'équipementier français Valeo suit le pas à travers son site situé à Mioveni, à proximité de l'usine-mère de Dacia. ...

Si l'on attend toujours la commercialisation (éventuelle) de la nouvelle Astra et du haut de gamme Signum, on peut d'ores et déjà se réjouir de l'arrivée du Meriva chez l'importateur marocain d'Opel. ...

Occasio se veut un Salon fédérateur de tous les intéressés par la vente et l'achat de véhicules d'occasion. Quelques jours avant son ouverture (du 18 au 27 juin), ALM a interviewé Ali Alaoui, administ ...

Lancé en début d'année, le X3 est une autre interprétation du 4x4 selon BMW. Un véhicule haut sur pattes qui, comme le X5,est parfaitement taillé pour avaler du bitume. Au moment où ses tarifs ont été ...

Une fois de plus, Toyota bat ses records de profit, enregistrant des résultats financiers explosifs, jamais atteints par aucune entreprise japonaise. L'entreprise ne compte pas s'arrêter en si bon che ...

Pratiquement acquis par Renault à la fin du siècle dernier, l'outil de production Dacia est, aujourd'hui, une référence en matière de construction automobile, répondant aux meilleurs standards europée ...

Synonyme de croissance pour le groupe Renault, la Dacia Logan sera avant tout la berline parfaite pour les acheteurs ciblés : ceux des pays émergents. Au menu : un look sympathique, une fabrication de ...

Située à Mioveni dans la banlieue de Piteste à un peu plus de 100 km de Bucarest, l'usine principale de Dacia en Roumanie a subi une totale refonte depuis l'intégration de la marque au sein du groupe ...

A Bucarest, comme dans le reste de la Roumanie, le parc automobile reste fortement dominé par les Dacia. Avec l'avènement de la Logan, il le sera encore plus ! ...