Industrie : General Motors va ressusciter la Camaro

General Motors, premier constructeur mondial, annonce la résurrection de la mythique Camaro en 2009. La production de ce bolide, entièrement revu et relooké, commencera fin 2008. Le concept de la nouvelle Camaro, basé sur la version historique de 1969 conçue par Chevrolet et destinée à concurrencer un autre modèle culte, la Mustang de Ford, a été salué par les magazines automobiles et ses fans ont signé des pétitions pour encourager GM à lancer la production en série.
Certains observateurs plus sceptiques se sont demandés si GM ne se trompait pas de produit en redonnant vie à un modèle puissant ("muscle car"), alors que les automobilistes américains portent davantage leur choix sur des véhicules moins gourmands en essence à l’heure où les cours du brut continuent de flirter avec des niveaux records. La nouvelle Camaro, hommage aux automobiles des années 60 et 70, représente la dernière version en date de ces modèles criards aux performances surprenantes, mais dont le freinage et la tenue de route laissaient à désirer. Elle sera assemblée sur une ligne de montage dernier cri. Le constructeur germano-américain, Daimler-Chrysler, avait annoncé en juillet le retour à la production en série de la Dodge Challenger pour 2008 après plus de trente ans d’interruption. Ford Motor a, pour sa part, annoncé cette semaine l’avènement d’une nouvelle voiture, la Shelby, dotée d’un moteur de 325 chevaux, une version améliorée de l’ancienne Mustang. La Camaro, motorisée en traction arrière, sera disponible avec un moteur V6 ou V8, en version automatique et manuelle. «Nous voulons que la nouvelle Camaro séduise une clientèle jeune tout en conservant ses attraits pour ses fans», souligne GM dans un communiqué. Le constructeur de Detroit n’a cependant pas dévoilé le prix du futur bolide mais précisé que par le passé, il était « à la portée de nombreux nouveaux acquéreurs ». GM a produit près de 4,8 millions de Camaro entre 1967 et 2002, date à laquelle la production a été arrêtée.

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