Le Groupe OCP et Cummins Afrique & Moyen-Orient ont conclu un partenariat stratégique pour la mise en place d’un Master Rebuild Center (MRC) des moteurs de haute puissance Cummins à Khouribga, au Maroc. C’est ce qu’a annoncé le Groupe OCP récemment.
«Ce partenariat stratégique met en œuvre notre modèle «triple-win» qui allie des performances améliorées pour OCP, des opérations best-in-class pour notre partenaire, et un impact structurant pour notre écosystème», indique Iliass El Fali, vice-président exécutif des opérations industrielles du Groupe OCP.
La nouvelle usine servira en effet l’Afrique du Nord et de l’Ouest et le champ d’application de l’accord comprend également la maintenance sur site des moteurs Cummins. Selon le Groupe, le MRC sera situé au cœur de l’écosystème industriel d’OCP, au sein du Fertiparc du complexe Oued Zem.
Dans le détail, ce partenariat est le premier investissement dans cette nouvelle zone industrielle, qui offre un cadre attractif aux investisseurs dynamisant ainsi le tissu économique régional et stimulant la création d’emplois, précise le Groupe estimant que le MRC sera opérationnel d’ici 2021.
Il sera étalé sur une superficie de 14.000 m2 et aura une capacité de 100 moteurs reconstruits par an. Au niveau de l’investissement de Cummins en équipement, il est estimé à environ 40 millions de dirhams et permettra la création de 75 emplois, composés principalement de techniciens et d’ingénieurs. «Ces employés seront recrutés localement et bénéficieront des formations internes de Cummins qui mettent l’accent sur le transfert des compétences et un excellent support aux clients», assure le Groupe OCP. Au niveau mondial, ce projet est le 16ème MRC de Cummins, 2ème au niveau de l’Afrique et 1er à l’échelle régionale de l’Afrique du Nord et de l’Ouest.
Cette unité sera équipée d’outils à la pointe de la technologie. Cette plate-forme industrielle est destinée à recevoir des 20 pays de l’Afrique du Nord et de l’Ouest les moteurs Cummins de haute puissance se trouvant en fin de vie. «Ces moteurs, une fois livrés au MRC, seront entièrement désassemblés et inspectés, en vue du remplacement des différents composants défectueux par des composants neufs», indique le Groupe. Pour la suite, ces moteurs seront assemblés et testés sur un banc moteur afin de s’assurer qu’ils ont bien atteint de nouveau les performances et les garanties d’un moteur neuf. Une fois reconstruits, ces moteurs seront réexpédiés aux clients des 20 pays d’Afrique du Nord et de l’Ouest.
