Nouveau panel d’idées pour améliorer le transport aérien

L’avionneur Boeing vient d’éditer un nouveau livre intitulé «Révolution aéronautique, le défi de l’environnement». Cette nouvelle initiative contribuera à hisser la performance du transport aérien. Ce livre est publié par Yves Galland, président de Boeing France, en collaboration avec Gil Roy, journaliste spécialisé dans l’aéronautique. Il est paru le 10 octobre chez Pearson village mondial. Ce livre retrace les perspectives qui s’ouvrent à l’aéronautique dans les domaines de l’innovation et de la recherche technologique. Il dresse aussi des engagements qui doivent être prise afin de rester dans une industrie responsable. Ce travail traite aussi de l’importance du respect de l’environnement dans le secteur aéronautique. De même, les auteurs de cette contribution qualifient l’environnement d’un défi magnifique pour l’industrie aéronautique dans un monde de plus en plus en progression technologique. En effet, ce travail est destiné aux grands projets dans le domaine de l’aéronautique afin de leur assurer une grande efficacité dans la gestion de la sécurité des vols. Cela tout en minimisant l’impact du transport aérien sur l’environnement. L’objectif donc est de  fabriquer de nouveaux avions avec une haute technologie comme le 787. Une génération qui se veut moins polluante et plus respectueuse de l’environnement. «Nous sommes heureusement tous convaincus que l’industrie aéronautique ne sera remarquablement que si elle répond aux impératifs du monde d’aujourd’hui tout en travaillant sur les révolutions de domaine qui permettront  à  nos enfants  à la fois  de continuer à voyager librement et de préserver leur qualité de vie», peut-on lire dans ce livre. «Révolution aéronautique, le défi de l’environnement» traite de la question de la révolution industrielle d’aujourd’hui qui doit se conformer à une réalité qui est la modification des impacts sur l’environnement. D’une manière ou d’une autre, ce travail répond à diverses questions. Parmi  lesquelles, on peut citer  la gestion du trafic aérien tout en prenant en considération les conditions politiques, technologiques, professionnelles et syndicales pour mettre enfin en œuvre un véritable «Air traffic Management». Ce livre est composé de trois chapitres et des annexes. Le premier chapitre met en exergue l’état des lieux, à travers lequel les auteurs mettent l’accent sur les problèmes du réchauffement climatique. Quant au deuxième chapitre, il traite de l’industrie innovante et les progrès technologiques face au défi du respect de l’environnement. Et le dernier chapitre met en valeur le saut technologique qui s’impose.