Lancia Thema : L italo-américaine débarque enfin !

Présentée, il y a quelques mois déjà, et attendue de pied ferme par les Marocains, la Lancia Thema se dévoile enfin au Salon Auto Expo. Ce mix culturel improbable est le premier véhicule amiral global de l’alliance Fiat-Chrysler. Prenez un nom qui a marqué par le passé, un look qui a déjà séduit son public, mélangez le tout, remettez-le au goût du jour et le tour est joué ! Dévoilée pour la 1ère fois au Salon international de l’automobile de Turin en novembre 1984 la Lancia Thema est une berline de grande dimension au style classique, certes, mais moderne et élégant,  comme l’a voulu le carrossier italien Giorgetto Giugiaro. Disparu du catalogue en 1994, un nouveau millésime a été présenté au public en 2011 avec un style différent, on en convient, mais avec la même philosophie. Avec ses 5,08 mètres de long, ses 1,5 mètres de haut, 1,9 mètres de large et avec un empattement de 3 mètres, la Thema reprend la plate-forme de la toute nouvelle Chrysler 300. A l’avant, la calandre met en valeur le logo de Lancia grâce aux barres horizontales qui prouvent la précision et la rigueur des designers qui ne sont pas contentés d’un simple rebadging. Les touches de chrome sont très présentes surtout au niveau des barres et de l’encadrement du logo. Les phares ont été revus et disposent désormais de nouveaux projecteurs dotés d’une technologie à LED et d’une fonction DRL (Daytime Running Light) de forme semi-circulaire pour s’adapter aux courbes sinueuses de la route. De profil, la nouvelle Thema se distingue par une ligne de ceinture haute qui accentue ses proportions classiques, grâce à des formes sculptées et sa distribution tricorps. L’avant imposant se marie parfaitement aux lignes du toit alors que la poupe, dont les feux se détachent, vient compléter cette silhouette, américaine par les dimensions mais dont l’élégance est bien italienne. Une élégance italienne, qui prend toute son ampleur à l’intérieur où la finition ferait des jalouses chez les allemands. L’habitacle est réalisé avec des matériaux de qualité noble, chauds et uniques, loin des surfaces basiques et dépassées des autres voitures de son segment. La position de conduite est impressionnante et le tableau de bord est résolument moderne avec un éclairage bleu qui a son effet. Sous le capot, les Marocains pourront se faire plaisir au volant de la Thema grâce à deux V6, l’un en essence qui développe 286 ch et l’autre en diesel qui pourra compter sur 239 canassons. Pour ce qui est du prix, la nouvelle Lancia s’offre aux Marocains à partir de 525.000 DH, comme quoi il n’y a pas que l’Ypsilon qui peut clamer que «l’élégance est un droit».