Il équipera la nouvelle 3008 de deuxième génération attendue en 2016. Développé par PSA en collaboration avec Ford, ce nouveau bloc ne sera pas un trois-cylindres comme le prévoyait une grande partie de la presse.
N’empêche, le futur moteur verra sa cylindrée réduite selon un procédé original de downsizing, la faisant passer à 1.5 l, avec une montée en pression des injecteurs.
Les différentes puissances seront comprises entre 75 et 130 ch. Trois moteurs devraient donc voir le jour : le 1.5 BlueHDi 75 ch, le 1.5 BlueHDi 100 ou 110 ch et le 1.5 BlueHDi 130 ch. Il est très probable qu’avec l’installation prochaine de PSA au Maroc, ces motorisations soient produites ou du moins montées localement au sein de la future usine de Kénitra.