Le fabricant, Goodyear, vient de lancer une nouvelle gamme de pneus appelée KMAX Cargo. Il s’agit d’une gamme spécialement fabriquée pour les conditions sévères sur les autoroutes et les routes urbaines. Un lancement officiel de cette gamme de pneus que Goodyear a marqué lors d’un événement organisé mardi à Casablanca.
La nouvelle gamme, qui offre une performance optimale en kilométrage, robustesse et traction, comprend le pneu KMAX S Cargo directeur, le pneu KMAX D Cargomoteur et le pneu KMAX T Cargo remorque. Ces pneus ont été dotés d’une zone tringle renforcée pour supporter les conditions de travail les plus sévères. Ces nouveaux pneus offrent également des avantages principaux, notamment le rendement kilométrique amélioré, la réduction de coût au kilomètre et la fiabilité pour les conditions sévères sur route. Quant au profil à blocs profonds robuste, il est conçu pour l’essieux moteur pour plus de kilométrage et de traction pour réduire les coûts d’exploitation de la flotte quant aux conditions sévères sur les autoroutes et les routes urbaines.
A propos de ces produits, le directeur général de Goodyear pour le Moyen-Orient et l’Afrique, Khaled Arafa, inique: «La nouvelle gamme de pneus Goodyear KMAX Cargo a été spécialement conçue pour les conditions sévères sur route, telles que celles rencontrées au Moyen-Orient et en Afrique du Nord». Pour lui, ces conditions difficiles peuvent réduire la durabilité en général. «Ces nouveaux pneus offrent donc une résistance aux conditions et opérations très sévères de transport pour assurer une performance maximale», poursuit-il.
De plus, les pneus KMAX Cargo sont dotés d’une carcasse optimisée par une construction robuste de la zone de couronne assurant une excellente durabilité et rechapabilité. Aussi, les nouveaux composés de bande de roulement ont été spécialement fabriqués pour minimiser l’usure et optimiser la résistance à l’échiquetage et l’arrachement lors des conditions routières difficiles.
«Une caractéristique unique du pneus KMAX S Cargo directeur est la technologie interconnection des nervures IntelliMax», précise Mohammad Saghier, directeur développement produits marchés emergents. Selon ses dires, le nouveau pneu KMAX D Cargo moteur a également été conçu pour garantir une usure régulière. «En outre, le pneu KMAX T Cargo remorque dispose d’une carcasse renforcée conçue pour une charge par essieu jusqu’à 10 tonnes et un indice de charge de 164», ajoute-t-il.
