Extreme H: Une compétition hydrogène tout-terrain prévue en 2024

L’Extreme H, championnat de véhicules tout-terrain à hydrogène, devrait voir le jour en 2024, sur le modèle de l’Extreme E, compétition de SUV 100% électriques tout-terrain depuis 2021, a dévoilé vendredi son promoteur. «Baptisé Extreme H, ce championnat s’inscrira aux côtés de l’Extreme E et constituera une première mondiale pour le sport automobile», a déclaré l’Extreme E dans un communiqué avant le début de sa saison 2 en Arabie saoudite ce week-end.
«L’Extreme H courra dans les mêmes lieux que l’Extreme E, lors des mêmes dates et avec le même format sportif», explique le communiqué de l’Extreme E, créé par l’entrepreneur espagnol Alejandro Agag, déjà à l’origine de la Formule E, championnat de monoplaces électriques. L’Extreme H serait ainsi soit incorporé, soit joué en parallèle de l’Extreme E, série lancée l’an dernier pour promouvoir la voiture électrique et se déroulant dans des écosystèmes menacés pour sensibiliser le public au réchauffement climatique. La voiture Extreme H conservera le même groupe motopropulseur et le même châssis que la voiture Extreme E. Mais une pile à hydrogène remplacera la batterie comme principale source d’énergie, détaille le communiqué.
Les piles à combustible seront alimentées par de l’hydrogène vert, provenant de sources d’énergie renouvelables, combinant l’énergie solaire et l’eau, promet la discipline. Expliquant travailler avec la Fédération mondiale de l’automobile (FIA) et l’Automobile club de Monaco, l’Extreme H compte présenter un prototype en 2023.

Face à la nécessité de renouveler le sport automobile, l’hydrogène est une option explorée par les organisateurs des 24 Heures du Mans et du championnat du monde d’endurance à l’horizon 2025, ou encore par plusieurs équipes en vue de participer au rallye-raid Dakar.