L’ANP dévoile les principaux indicateurs de compétitivité de ses ports en 2022

Trafics stratégiques, connectivité maritime, import-export…

En 2022, l’activité portuaire avait réalisé une baisse de 4,2% atteignant un volume de 87,2 MT contre 91 MT une année auparavant. Selon les indicateurs de l’ANP, le volume atteint pour les importations de marchandises s’élève à 56,2 MT (+2,4%) alors que celui des exportations atteint 27 MT (-18,5%). Par port, Jorf Lasfar est en première place en termes de trafic de marchandises, suivi du port de Casablanca et celui d’Agadir.

Les détails.

L’Agence nationale des ports vient de publier son rapport 2022 sur le document intitulé «Observatoire de la compétitivité des ports gérés par l’ANP». Ce document détaille les performances des ports tout en revenant sur les principaux indicateurs réalisés par activité. Durant l’année 2022, 25,8 millions de tonnes (MT) ont été enregistrées au niveau du port de Casablanca, en recul de 11,1% par rapport à la même période de l’année 2021. Le nombre d’escales effectuées se chiffre à 2.322 (-8,1%). Par trafic stratégique, les conteneurs affichent un volume de 1,06 MEVP (soit 10,3 MT).

Pour sa part, le volume des céréales ayant transité par ce même port s’élève à 4,7 MT. Du côté du phosphate, il atteint un volume de 3,2 MT. En termes de connectivité maritime, l’ANP compte à 31 le nombre de lignes régulières depuis le port de Casablanca, 91 ports sont touchés et 38 pays sont connectés. Concernant le port de Jorf Lasfar, les principaux indicateurs de l’ANP révèlent que le volume de marchandises ayant transité par ce port est de 34 MT, en baisse de 3% par rapport à 2021. Le nombre d’escales enregistrées s’élève à 1.269, en recul de 15,4%. Par trafic, 6,3 MT de charbon ont transité par ce port, 4,8 MT de soufre et 2,5 MT de céréales. Concernant le trafic par mode de conditionnement, on notera que les vracs solides atteignent 24,8 MT et les vracs liquides 8,9 MT.

Le port de Mohammedia a enregistré pour sa part un volume de trafic qui se chiffre à 5,5 MT réalisant une croissance de 17,2% par rapport à 2021. Le nombre d’escales au niveau de ce port est de 545, en hausse de 26,2%. Il en ressort par trafic stratégique que le volume de gasoil ayant transité par le port de Mohammedia s’élève à 2,3 MT alors que celui du GPL est de 1,5 MT. S’agissant du port d’Agadir, on notera que le volume du trafic au niveau de ce port a enregistré une progression de 16,5% avec 6,5 MT. Le nombre d’escales est par contre en baisse de 11,1%. Le port d’Agadir a enregistré un trafic de 178.337 EVP de conteneurs, soit 1,8 MT. Le volume de céréales ayant transité par ce port s’élève à 859.781 MT et celui des agrumes et primeurs atteint 154.632 MT. En matière de connectivité, on compte 5 lignes maritimes régulières, 16 ports couverts et 11 pays connectés. Le trafic de pêche se chiffre à 29.966 tonnes (-12,6%) réalisant au niveau de cette activité une hausse de 12,4% de chiffre d’affaires par rapport à 2021.

Pour le port de Nador, le volume du trafic portuaire s’élève à 3,8 MT, en diminution de 2,3%. Le nombre d’escales atteint 1.227, en croissance de 61,4% comparativement à 2021. Les trafics stratégiques au niveau de ce port sont le charbon (1 MT) et les agrumes et primeurs (16.710 tonnes). Ce port assure la connectivité de 8 lignes régulières, 12 ports couvrant 4 pays. Le trafic passagers compte 540.454 voyageurs en 2022 contre 136.087 en 2021. Pour ce qui est du port de Safi, l’ANP fait état d’un trafic portuaire qui s’élève à 5,6 MT, en baisse de 13,8%. Le nombre d’escales réalisées au niveau de ce port atteint 380, en recul de 17,9%.

Par trafic stratégique, le volume du soufre étant passé par ce port est de 1,4 MT alors que celui des engrais se chiffre à 742.380 MT. Par mode de conditionnement, les vracs solides atteignent 3,9 MT (-14,4%) et les vracs liquides 1,7 MT (-13%). Le trafic de pêche a enregistré une croissance de 9,3% avec 70.281 tonnes en 2022 générant un chiffre d’affaires en baisse de 1,4% par rapport à 2021. Concernant le port de Laâyoune, 1,8 MT de marchandises y ont transité au cours de l’année 2022, en recul de 15,9%. Le nombre d’escales, quant à lui, est de 239, en baisse de 9,1%.

Au niveau de ce port, le volume du gasoil ayant transité par ce port atteint 256.237 tonnes alors que celui du sable est de 162.910 tonnes. Par mode de conditionnement, le volume du trafic des vracs solides s’élève à 1,3 MT (22,6%) et celui des vracs liquides à 442.361 tonnes (-2,3%). Le volume du trafic de pêche est pour sa part de 361.283 tonnes en 2022, en hausse de 26,4% par rapport à 2021 réalisant un chiffre d’affaires en progression de 10,5%.