Automobile : Les raisons de la panne

L’AIVAM a organisé, lundi 8 janvier 2024, comme à l’accoutumée, sa conférence de presse annuelle révélant les performances du marché de l’automobile. En 2023, ce marché n’a pas connu de croissance. Et pour cause : l’augmentation des prix des véhicules qui s’ajoute à plusieurs éléments dans un contexte économique difficile marqué par des crises géopolitiques au niveau mondial, la sécheresse, ou encore le durcissement des conditions d’accès au crédit. Diagnostic.

L’augmentation des prix des véhicules accompagnée de plusieurs facteurs a conduit à un marché de l’automobile en berne durant l’année 2023. En effet, les prix des véhicules ont augmenté de 30% durant les trois dernières années, selon les indicateurs que l’AIVAM a présentés lors des sa conférence de presse annuelle qui s’est déroulée le 8 janvier 2023 à Casablanca. A ce propos, Adil Bennani, président de l’AIVAM, affirme: «Le marché marocain n’a malheureusement pas connu de croissance. On a fait 1,5% de croissance sur les véhicules de tourisme et nous avons fait une décroissance de 11% sur les véhicules utilitaires légers ». Le président de l’AIVAM a attribué la demande «atone» sur le marché national, entre autres, à la baisse du pouvoir d’achat du consommateur marocain compte tenu de l’inflation que le pays a connue durant les 3 dernières années. «Le ménage marocain a dû faire des arbitrages et parmi ces arbitrages il y a une prolongation de la durée de détention du véhicule et donc moins de renouvellement», relève-t-il. Cette stagnation du marché de l’automobile est due également, selon Adil Bennani, au durcissement de l’obtention du crédit. Par ailleurs, le président de l’AIVAM a relevé de nouvelles tendances sur le marché. «Nous observons aussi une poursuite de la hausse des véhicules à nouvelle énergie. Ces véhicules-là qu’ils soient hybrides ou hybrides plugging ou électriques ont connu une augmentation», estime-t-il, faisant savoir que plusieurs marques proposent désormais des modèles de voitures propres. En termes de perspectives, 2024 sera une année «difficile à appréhender», selon Adil Bennani, anticipant une croissance de 5%. «Tous les retardataires qui ont repoussé leur acte d’investissement ou d’achat du fait du contexte économique vont bien devoir renouveler leur véhicule», ajoute-t-il.

Les chiffres à retenir
Globalement, les ventes de véhicules neufs au Maroc se sont établies à 161.504 unités au cours de l’année 2023, contre 161.410 véhicules en 2022 affichant une légère hausse (+0,1%). Sur le total des ventes de l’année, la part des véhicules particuliers (VP) s’élève à 145.292 unités, contre 143.186 en 2022, alors que les véhicules utilitaires légers (VUL) se sont établis à 16.212 contre 18.224 une année auparavant. Il faut relever par ailleurs que le SUV et les citadines représentent les deux segments les plus importants en termes de parts de marché VP avec une progression remarquée du SUV (+6,9% contre un recul de 3,5% des citadines). Cette évolution confirme, selon l’AIVAM, l’engouement des consommateurs pour le SUV. Ils prennent le lead pour devenir le principal segment du marché automobile. Pour ce qui est des compactes (classées comme quatrième segment du marché), elles connaissent une forte progression en termes de ventes avec une croissance de 17% expliquée notamment par la demande des loueurs. Du côté des VUL, l’investissement est en berne chez l’utilitaire léger dû au contexte économique qui impacte tous les segments (Van, Minibus, Pick-up). Le pick-up détient la principale part de marché avec 42,2% et une croissance en baisse de 7,8% par rapport à 2022. Pour ce qui est du premium, il représente une part de marché de 10,7% des ventes VP en 2023. Et ce n’est pas tout. Il s’avère que le secteur du luxe affiche une croissance qui dépasse le marché généraliste. De plus, l’électrification est plus concentrée par le premium. Il en ressort que 15.535 véhicules premium ont été vendus en 2023 contre plus de 13.500 en 2022.