Stellantis présente la plateforme STLA Large

Stellantis a récemment dévoilé la plateforme STLA. Celle-ci offre des capacités atteignant 118 kWh en termes d’énergies embarquées, en plus de l’efficacité de charge (4,5 kWh par minute) et d’accélération (0-100 km/h en approximativement 2 secondes).

Stellantis a récemment levé le voile sur STLA Large. Il s’agit de sa toute nouvelle plateforme flexible, native BEV, qui constitue la base d’une large gamme de véhicules à venir pour les marchés mondiaux des segments D et E. Cette plateforme offre un niveau inédit de performances dans son segment, notamment l’énergie embarquée, l’efficacité de la recharge, des qualités dynamiques exceptionnelles et la conduite tout-terrain Trail Rated. «Nos objectifs relatifs à nos plateformes STLA sont ambitieux, et c’est ce que nos clients attendent de nous aujourd’hui», souligne Carlos Tavares, CEO de Stellantis. Et d’ajouter : «Notre ambition est de créer une famille de véhicules à partir d’un ensemble de composants bien conçus et suffisamment flexibles pour couvrir plusieurs catégories de véhicules et de motorisations, avec un niveau de performances supérieur à tous nos produits actuels et à laquelle chacun des clients de nos marques emblématiques aura accès. La flexibilité et l’agilité de cette plateforme sont sa marque de fabrique et seront le moteur de notre succès dans la transition électrique en Amérique du Nord». Comme l’explique Stellantis, les véhicules de grande taille basés sur STLA Large sont au cœur de la demande des clients sur les principaux marchés mondiaux. Ils seront d’abord utilisés sur le marché nord-américain pour les marques Dodge et Jeep®, suivies par d’autres marques telles qu’Alfa Romeo, Chrysler et Maserati. Huit véhicules seront lancés entre 2024 et 2026.

Flexibilité
La plateforme STLA Large est conçue avec une flexibilité technologique qui permet d’offrir une plus grande diversité de véhicules. «STLA Large sera déployée dans plusieurs usines en Europe et en Amérique du Nord et sera disponible dans des variantes multi-énergies, y compris hybride et à combustion interne. Les marques emblématiques de Stellantis adapteront les véhicules STLA Large aux besoins et aux désirs de leurs clients, qu’il s’agisse de véhicules familiaux, de véhicules hautes performances, de véhicules tout-terrain 4×4 ou de véhicules de luxe», explique le constructeur. Pour la firme, la flexibilité inhérente à la plateforme permet aux ingénieurs et aux concepteurs d’ajuster les dimensions totales d’empattement, de longueur, de largeur, de hauteur ainsi que la garde au sol. « Divers modules de suspension et de berceaux pour le groupe motopropulseur peuvent être utilisés pour répondre aux objectifs de performances spécifiques du véhicule, notamment en matière de conduite, de maniabilité et de confort. Les ingénieurs peuvent ajuster des dimensions clés, telles que la distance entre l’essieu avant et le pied conducteur, le porte-à-faux avant et arrière ou le plancher de l’habitacle, afin d’affiner les capacités et les performances de la voiture », précise la même source. Et de relever : « Utilisant des matériaux avancés à haute résistance, la plateforme est optimisée en termes de poids et de rigidité afin d’offrir les meilleures performances de sa catégorie. Les composants de la plateforme sont conçus de manière à optimiser l’espace intérieur utilisable et la capacité de chargement. Les principaux éléments de confort et de performance, tels que la climatisation, la direction, l’assistance au freinage et la propulsion, sont conçus pour réduire la consommation d’énergie afin d’améliorer l’autonomie du véhicule ». De plus, la flexibilité comprend les systèmes de propulsion de la plateforme monocoque. STLA Large a été réalisée comme une plateforme BEV native avec l’option offrant des architectures électriques de 400 et 800 volts. Dans ce sens, les modules trois-en-un d’entraînement électrique (EDM) qui intègrent le moteur, le convertisseur de puissance et le réducteur de vitesse peuvent être configurés en traction avant, en propulsion arrière et en traction intégrale.

Puissance
Ladite plateforme concilie l’autonomie et le coût. En effet, elle intègre des packs de batteries d’une capacité énergétique comprise entre 85 et 118 kilowattheures (kWh). «STLA Large vise une autonomie globale de 800 km (500 miles) et est conçue pour accepter facilement les futures technologies de stockage d’énergie lorsqu’elles seront prêtes à être produites», indique la même source notant que la première génération de composants de propulsion permet une accélération de 0 à 100 km/h (62mph) en 2 secondes. La charge rapide peut charger jusqu’à 4,5 kWh par minute à la batterie de 800 volts. Et ce n’est pas tout. STLA Large prend également en charge les systèmes de propulsion hybrides et à combustion interne sans compromettre les capacités clés du véhicule. « Cette flexibilité permet aux clients du monde entier d’accélérer vers la transition électrique et de développer un réseau de recharge robuste et largement disponible», précise Stellantis.