Le nouvel Opel Mokka débarque au Maroc : Cure de technologies et prix cassés pour son lancement

Le Mokka modernise sa silhouette. Il intègre désormais le nouvel emblème Opel Blitz au centre de sa célèbre calandre noire Opel Vizor.

Restylage : Auto Hall, l’importateur exclusif de la marque allemande au Maroc, vient d’officialiser le lancement commercial du nouvel Opel Mokka restylé. Pour séduire une clientèle jeune et urbaine, le SUV compact mise sur un design affiné, une cure de numérisation majeure et des tarifs de lancement particulièrement agressifs.

Moderne, compact, avec un style inimitable : c’est l’Opel Mokka. Avec son design audacieux et pur, le Mokka est devenu un best-seller. Aujourd’hui, Opel rend ce SUV compact non conventionnel encore plus désirable, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. De nouveaux éléments soulignent le caractère unique du Mokka et Opel apporte également au segment B des SUV des technologies issues de segments de véhicules supérieurs. Avec son moteur essence de (130 ch), les prix démarrent à 245.000 DH. La marque au Blitz rend ainsi une fois de plus l’innovation accessible à un large public.

Un design épuré et plus affirmé
Esthétiquement, le Mokka modernise sa silhouette. Il intègre désormais le nouvel emblème Opel Blitz au centre de sa célèbre calandre noire Opel Vizor. Le constructeur fait le choix de la modernité en abandonnant les inserts chromés traditionnels. Sur les finitions supérieures GS et GS+, place à des éléments noir brillant qui accentuent le caractère dynamique et sportif du véhicule.
Sur ces deux finitions, les revêtements noirs à l’avant, à l’arrière et sur les passages de roue confèrent également une élégance sportive. Une baguette noire brillante qui traverse les surfaces inférieures des portes jusqu’à l’arrière reflète la ligne de conception de la fenêtre dans la moulure latérale et souligne l’aspect stylé. En outre, le nouveau Mokka renonce totalement aux applications chromées à l’extérieur.

La révolution «Détox» à l’intérieur

Le nouvel Opel Mokka poursuit sa démarche d’économie de ressources dans l’habitacle. Tous les tissus sont fabriqués à partir de matériaux recyclés. Sur le plan visuel, l’approche «détox», qui consiste à se concentrer sur l’essentiel, occupe le devant de la scène. Le nouveau volant, aplati en haut et en bas, ne transmet pas seulement un caractère sportif, il fait également entrer l’Opel Vizor dans l’habitacle avec le nouveau Blitz au centre et reflète la boussole Opel du design extérieur avec des lignes horizontales. La console centrale située entre les sièges avant, dans un ton argenté mat, est encore plus claire qu’auparavant. Les designers et les ingénieurs ont intégré à l’écran tactile central en couleur certains des paramètres qui étaient auparavant commandés par des boutons. L’ensemble du design du cockpit apparaît ainsi plus récent et plus attrayant, comme s’il provenait d’une classe de véhicules supérieure. Par exemple, le design des autres commandes pour le frein de stationnement électrique et les modes de conduite sélectionnables provient du tout nouvel Opel Grandland.

Intelligent, intuitif et personnalisable

Le nouveau système multimédia fait également passer le Mokka à un niveau supérieur. Le cockpit repose sur les plateformes intégrées Snapdragon Cockpit et Auto Connectivity de Qualcomm Technologies, offrant des graphiques de pointe, des capacités multimédia et de connectivité telles que le Wi-Fi et le Bluetooth. Le best-seller encore amélioré propose désormais un affichage numérique de 10 pouces pour les informations du conducteur et un écran tactile couleur de la même taille en standard.
Ce dernier peut être facilement manipulé via des widgets, comme un smartphone. Alternativement, un simple « Hey, Opel » suffit pour activer la reconnaissance vocale naturelle. Les deux écrans peuvent être personnalisés de nombreuses façons. Le système reconnaît le profil personnel du conducteur sur le smartphone connecté, la connexion étant toujours sans fil dans le nouveau Mokka.
Divers raccourcis virtuels peuvent être configurés sur l’écran central et différentes palettes de couleurs offrent des options de personnalisation supplémentaires. Les smartphones peuvent être rechargés sans fil dans le nouveau Mokka.

Côté sécurité et confort de conduite, la nouvelle caméra de recul haute définition (de série avec les modèles GS et GS+) offre une excellente visibilité pour les manœuvres en ville. Lors du passage en marche arrière, la vue arrière s’affiche directement sur l’écran tactile 10 pouces.
Lors du développement du nouveau cockpit du Mokka, les ingénieurs et designers se sont concentrés sur l’ergonomie, la clarté d’utilisation et l’intuitivité des systèmes d’assistance, de l’infodivertissement et des réglages comme la climatisation.

Certaines commandes auparavant accessibles via des boutons physiques sont désormais intégrées à l’écran tactile central, tout en restant simples et rapides à utiliser. Les aides à la conduite, qui ne sont pas utiles en permanence, peuvent être activées ou désactivées d’un simple geste, grâce à un bouton dédié.

Une seule motorisation au catalogue

Pour le marché marocain, Opel simplifie radicalement son offre mécanique. Le Mokka fait l’impasse sur le diesel et se décline uniquement avec le moteur essence 1.2L de 130 chevaux. Ce bloc est impérativement couplé à une boîte de vitesses automatique. Un choix stratégique qui privilégie le confort de conduite urbain et affiche une consommation maîtrisée entre 5,7 et 6,1 l/100 km.