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Le Maroc poursuit une stratégie ambitieuse visant à renforcer la compétitivité du transport maritime et à répondre aux exigences croissantes du commerce international.
Projet : Un vaste projet de modernisation visant à simplifier les procédures, optimiser des processus et préparer la dématérialisation de l’ensemble des services de la Marine Marchande est dans le pipe. Alignée sur la feuille de route numérique du ministère du transport et de la logistique à l’horizon 2028 et sur la loi 55-19 relative à la simplification des procédures administratives, cette initiative prévoit la cartographie et la réingénierie des parcours métiers, avant la mise en place d’une plateforme digitale intégrée, interopérable et sécurisée. Le projet couvre trois principaux parcours. Les détails
La modernisation de ses processus métiers est en marche. En effet, la direction de la Marine Marchande (DMM) relevant du ministère du transport et de la logistique prévoit une refonte des parcours métiers et organisationnels afin d’améliorer l’efficacité administrative tout en offrant une meilleure qualité de service. L’initiative consiste à cartographier et analyser les processus existants afin d’identifier les points de blocage, les redondances et les pistes d’amélioration. À partir de ce diagnostic, des mesures concrètes de simplification seront proposées pour fluidifier les démarches administratives et préparer leur digitalisation, conformément aux dispositions de la loi 55-19 relative à la simplification des procédures administratives.
Le projet prévoit également l’élaboration d’un cahier des charges pour la mise en place d’une plateforme digitale intégrée, interopérable et sécurisée, capable de soutenir l’ensemble des métiers de la direction. Pour réussir cette transformation, plusieurs défis devront être relevés. Il s’agit notamment d’assurer la cohérence des différents projets avec la feuille de route numérique du ministère à l’horizon 2028, d’aligner les futurs parcours sur les principes de la loi 55-19, de disposer d’une vision consolidée de tous les projets numériques en cours ou programmés et de clarifier les responsabilités des différents intervenants. Il s’agit de mettre en place un dispositif de gouvernance garantissant le suivi rigoureux des projets, la priorisation des actions et l’adaptation continue du programme, tout en assurant l’interopérabilité des nouveaux outils avec les systèmes d’information existants. « Le transport maritime est un levier stratégique du développement économique du Maroc, en raison de sa position géographique privilégiée au carrefour des principales routes maritimes internationales», souligne la direction de la Marine Marchande. Le secteur représente ainsi près de 95% du tonnage des échanges commerciaux du Royaume. La même source affirme que le Maroc poursuit une stratégie ambitieuse visant à renforcer la compétitivité du transport maritime et à répondre aux exigences croissantes du commerce international.
Dans ce cadre, cette même direction pilote plusieurs chantiers structurants destinés à moderniser les processus de gestion, de contrôle et de supervision des navires, des gens de mer et des différents acteurs du secteur. Pour la même source, la réussite de cette transformation passe par la mise en place d’un système d’information intégré, capable de couvrir l’ensemble des processus métiers, de faciliter les échanges avec les partenaires institutionnels et privés et d’assurer un niveau élevé de qualité de service. Ainsi, la future plateforme devra être pleinement alignée sur la stratégie du ministère du transport et de la logistique ainsi que sur les orientations en matière de modernisation de l’administration. Elle devra contribuer à la simplification et à l’harmonisation des procédures, à la dématérialisation des services et à la réduction des délais de traitement. Le futur système d’information devra également garantir une interopérabilité fluide avec les plateformes des partenaires publics et privés, assurer un haut niveau de sécurité des données et disposer de la souplesse nécessaire pour accompagner les évolutions réglementaires et technologiques.
Le périmètre du projet couvre l’analyse approfondie, la cartographie, la réingénierie des processus et des procédures ainsi que la préparation de leur dématérialisation. Il comprend également la formalisation des exigences fonctionnelles, techniques, organisationnelles, réglementaires et sécuritaires nécessaires au déploiement d’une plateforme numérique intégrée, interopérable et évolutive. En parallèle, la DMM devra recenser, au-delà des procédures déjà identifiées, toutes les démarches connexes afin d’assurer une couverture exhaustive de ses activités.
A noter que le projet s’articule autour de trois grands parcours métiers couvrant l’ensemble des missions de la direction de la Marine Marchande. Le premier concerne le cycle de vie du navire, depuis son autorisation de construction et son immatriculation jusqu’à sa radiation du registre national. Le deuxième aspect porte sur le cycle de vie du marin, qui couvre l’ensemble de la carrière des gens de mer, dont l’inscription maritime et la radiation. Le troisième parcours concerne le cycle de vie des organisations intervenant dans le secteur maritime.
