Au mois d’août 2026 / Automobile : Le marché du neuf en quasi-stagnation

Indicateurs
En août 2026, le marché automobile marocain marque, selon l’AIVAM, «un coup d’arrêt net » avec 14.979 unités vendues, soit une quasi-stagnation de +0,9 % par rapport à août 2025 (14.851 unités) — le rythme de croissance le plus faible de l’année 2026. Fait notable, les VP reculent de -2,2 % sur un an, une première depuis le début de l’année, tandis que les VUL continuent de progresser fortement (+22,1 %). Sur le cumul janvier–août 2026, le marché totalise 167.465 unités vendues, en hausse de +14,2 % par rapport à la même période en 2025 (146.590 unités).

Le marché automobile marocain dévoile un net ralentissement durant le mois d’août 2026. Selon les statistiques de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM), 14.979 véhicules ont été vendus au cours du mois, contre 14.851 unités en août 2025, soit une progression limitée à 0,9 %. Il s’agit du rythme de croissance mensuel le plus faible enregistré depuis le début de l’année. Cette quasi-stagnation intervient après plusieurs mois de progression soutenue. La croissance du marché était ainsi de +5,2 % en juillet et de +16,7% en juin, traduisant un essoufflement progressif de la dynamique à mesure que la base de comparaison de 2025 devient plus élevée. Sur les huit premiers mois de l’année, le marché conserve toutefois une trajectoire largement positive. 167.465 véhicules ont été écoulés entre janvier et août 2026, soit une hausse de 14,2 % par rapport aux 146.590 unités enregistrées sur la même période de 2025. Le ralentissement est particulièrement visible sur le segment des voitures particulières (VP).

Avec 12.716 unités vendues en août, celui-ci accuse un recul de 2,2 % sur un an. Il s’agit du premier repli mensuel des VP depuis le début de 2026, après le pic enregistré en juin avec 24.649 unités et une progression limitée à 2,1 % en juillet. Sur le cumul des huit premiers mois, le segment reste néanmoins solidement orienté à la hausse, avec 147.603 VP immatriculées, soit une progression de 13,5 % par rapport à janvier-août 2025. Les voitures particulières représentent désormais 88,1 % du marché total sur le cumul annuel, contre 88,7 % à fin juin et 88,5 % à fin juillet.

Cette érosion progressive de leur poids s’explique notamment par la montée en puissance des véhicules utilitaires légers. Pour leur part, les véhicules utilitaires légers (VUL) poursuivent leur forte progression. Le segment a enregistré 2.263 unités en août, soit une hausse de 22,1 % sur un an. Depuis le début de l’année, 19.862 VUL ont été commercialisés, en hausse de 19,8 % par rapport à la même période de 2025. Les VUL représentent ainsi 11,9 % du marché automobile marocain sur les huit premiers mois de l’année. Cette évolution traduit, selon l’AIVAM, un regain d’investissement de la part des entreprises et des professionnels. La bonne tenue du segment permet également d’amortir le ralentissement observé sur les voitures particulières.

L’électrification se fraye son chemin
Parmi les tendances fortes du marché marocain, on notera la progression rapide des véhicules électrifiés. Sur la période janvier-août 2026, les modèles BEV, PHEV, HEV, MHEV et REEV représentent désormais 17,4 % des immatriculations de voitures particulières, contre 10,9 % un an plus tôt. En un an, leur part de marché a ainsi gagné 6,5 points. Au total, 25.755 véhicules électrifiés ont été immatriculés à fin août, soit une progression spectaculaire de 81 %. Cette accélération contraste avec le ralentissement observé sur les motorisations thermiques et confirme la montée en puissance de nouvelles solutions de mobilité sur le marché marocain.

Les hybrides rechargeables progressent
Parmi les différentes technologies, les hybrides rechargeables (PHEV) affichent la plus forte croissance. Leurs immatriculations progressent de 135,1 %, faisant passer leur part de marché de 2,7 % à 5,5 % des VP. Les mild-hybrides (MHEV) enregistrent pour leur part une hausse de 58,7 % et dépassent désormais les 4.350 unités sur les huit premiers mois. Une progression qui témoigne de l’attractivité croissante de cette technologie, notamment sur les véhicules destinés à un usage quotidien. Du côté des véhicules 100 % électriques, 1.337 BEV ont été immatriculés à fin août, en hausse de 84,2 % sur un an. À ce volume s’ajoutent 1.619 véhicules REEV, dotés d’un prolongateur d’autonomie. Cette catégorie, encore inédite sur le marché marocain, est principalement portée par des constructeurs chinois. Au total, les BEV et REEV représentent désormais 2 % du marché des voitures particulières.

Les marques chinoises performent
La progression des marques automobiles chinoises se poursuit. Leur implantation au Maroc s’accélère, y compris dans un contexte de recul du marché des voitures particulières. Sur les huit premiers mois de 2026, 21 marques chinoises ont cumulé
17.096 immatriculations de VP, soit une part de marché de 11,6 %. À la même période de 2025, elles totalisaient 7.080 unités et détenaient 5,4 % du marché. La progression atteint ainsi 141,5 % en un an. Le phénomène s’est encore accentué en août. Les marques chinoises ont écoulé
1.935 voitures particulières, établissant un nouveau record mensuel et représentant 15,2 % des VP du mois. En août 2025, elles n’avaient enregistré que 1.059 unités, soit une hausse de 82,7 % en un an. Selon l’analyse de l’AIVAM, les constructeurs chinois captent ainsi une part importante de la croissance résiduelle du segment VP, alors que le reste du marché accuse un recul.