Autoroutes : les détails d’un nouveau contrat signé entre ADM et l’Etat

La société obtient la gestion de trois nouveaux projets dans le cadre d’une nouvelle convention de concession

Trois nouvelles autoroutes et un nouveau contrat. ADM et l’Etat à travers le gouvernement viennent de revoir les termes du contrat reliant les deux parties. En effet, Nizar Baraka, ministre de l’équipement et de l’eau, Fouzi Lekjaâ, ministre délégué auprès de la ministre de l’économie et des finances, chargé du budget et Mohammed Cherkaoui Eddeqaqi, directeur général de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM), ont récemment procédé à Rabat à la signature du nouveau contrat de concession conclu entre l’État et la Société Nationale des Autoroutes du Maroc, en présence de Khalid Hattab, directeur général adjoint de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État et du suivi des performances des établissements et entreprises publics. Ce contrat s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre des dispositions prévues par l’article 19 du Protocole d’accord conclu entre l’État et la Société Nationale des Autoroutes du Maroc au titre de la période 2025-2032, signé le 21 mars 2025. Il traduit la volonté de l’État de renforcer le cadre contractuel régissant la gestion du réseau autoroutier national et d’accompagner les transformations majeures que connaît cette composante stratégique, en conformité avec les Hautes Orientations Royales visant le développement des infrastructures nationales et le soutien de la dynamique de développement de notre pays.

Lors de cette cérémonie, le ministre de l’équipement et de l’eau a rappelé que la Société Nationale des Autoroutes du Maroc a réalisé, depuis sa création en 1989, un réseau autoroutier s’étendant sur environ 1.800 kilomètres, considéré comme le deuxième plus vaste à l’échelle continentale, reliant les principaux pôles économiques et urbains du Royaume, et contribuant ainsi de manière effective au renforcement du développement régional et à la facilitation de la mobilité des personnes et des marchandises.

Pérennité financière
Dans ce cadre, le ministre a mis en exergue l’importance de ce nouveau contrat, qui annule et remplace la convention de concession globale conclue entre l’État et la Société le 13 novembre 2019, soulignant qu’il s’inscrit dans la continuité des dispositions actuellement en vigueur, tout en introduisant un ensemble de nouveautés substantielles de nature à renforcer la pérennité financière de la Société et à élargir son périmètre de concession, qui sera étendu pour intégrer de nouvelles sections autoroutières, à savoir : l’autoroute Tit Mellil – Berrechid, l’autoroute Continentale Rabat – Casablanca, ainsi que la gestion de l’exploitation de l’autoroute Guercif – Nador. Le ministre n’a pas manqué de souligner que cette signature s’inscrit dans le cadre des préparatifs de notre pays pour accueillir la Coupe du monde de football 2030, le réseau autoroutier national étant appelé à jouer un rôle central dans la garantie d’une mobilité efficace entre les villes hôtes, conformément aux standards internationaux retenus par la FIFA, lesquels exigent la mise à disposition de réseaux de transport modernes, rapides et sécurisés.

De son côté, le ministre délégué auprès de la ministre de l’économie et des finances, chargé du budget a affirmé que ce nouveau contrat constitue un levier essentiel pour renforcer la pérennité financière de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc et pour accompagner la dynamique de développement que connaît notre pays, soulignant que les nouvelles dispositions intégrées dans ce contrat permettront de mobiliser les ressources financières nécessaires au financement des projets stratégiques de la Société et de garantir son équilibre financier à moyen et long termes.

Dans son allocution prononcée à cette occasion, le directeur général de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc a indiqué que la concrétisation de ce contrat permettra à ADM de consolider les acquis et de poursuivre sa double mission de développement du réseau autoroutier national et de service à l’usager, conformément aux plus hauts standards de performance, de sécurité et de qualité, tout en renforçant sa contribution au développement économique et social du Royaume. Il faut préciser que la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) est le concessionnaire de l’Etat marocain chargé de la construction, l’exploitation et l’entretien des autoroutes du pays. ADM a réalisé, depuis sa création en 1989, un réseau autoroutier long de 1.800 km, deuxième plus grand réseau d’autoroute en Afrique après l’Afrique du Sud.

Depuis 2016, ADM a entamé la mise en œuvre d’une stratégie de transformation globale, qui s’articule autour de deux axes prioritaires : la satisfaction du client et la performance financière. L’objectif étant de moderniser son activité d’exploitation pour faire d’ADM une entreprise performante, à la pointe de la technologie, tout en assurant la pérennité de l’entreprise en redressant ses indicateurs financiers et ses fondamentaux pour la mettre sur le chemin de la profitabilité. A noter enfin que la société Autoroutes du Maroc avait clôturé l’exercice 2025 sur une note positive. La société a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de l’ordre de 6,78 milliards de dirhams contre 5,63 milliards de dirhams marquant ainsi une progression de 20 % en glissement annuel. Cette évolution traduit, selon la société, la bonne tenue de son activité.

ADM cite dans ce sens deux facteurs principaux. Citons en premier la progression de l’activité d’exploitation du réseau. Son chiffre d’affaires s’est inscrit en hausse de 12 %. Une amélioration portée par l’évolution du trafic. A cela s’ajoute la hausse du chiffre d’affaires lié aux travaux de construction. Il s’est en effet amélioré de 42 %, en lien avec la progression des projets d’investissement. Le chiffre d’affaires social s’est pour sa part consolidé de 7 % au quatrième trimestre 2025. Il ressort ainsi à 1,08 milliard de dirhams contre 1,01 milliard de dirhams. En cumulé, le chiffre d’affaires social s’est hissé à fin décembre 2025 à 4,5 milliards de dirhams, contre 4,03 milliards de dirhams à fin décembre 2024 reflétant la bonne tenue de l’exploitation du réseau autoroutier. ADM a vu également ses investissements bruts augmenter. Ils se sont hissés à fin 2025 autour de 2,27 milliards de dirhams contre 1,6 milliard de dirhams une année auparavant dont 713 millions de dirhams injectés au dernier quart de l’année.