Le marché automobile allemand a chuté en 2020 à son plus bas niveau depuis la réunification, et la production de ce secteur, pilier de l’économie du pays, s’est effondrée d’un quart sous l’impact de la pandémie de coronavirus, selon les chiffres officiels publiés vendredi.
Au total, 2,92 millions de voitures ont été immatriculées l’année passée dans la plus grande économie européenne, tandis que 3,5 millions d’unités ont été assemblées dans les usines du pays, le plus bas niveau depuis 45 ans, selon la Fédération des constructeurs VDA.
Avec -19%, les ventes n’avaient baissé davantage qu’en 2010 (-23%), après une année 2009 gonflée par la prime à la casse.
Côté production, il s’agit de la 4e baisse annuelle d’affilée pour le premier secteur industriel allemand, fragilisée avant la pandémie par le coûteux virage électrique où les constructeurs allemands, historiquement en pointe de l’innovation, s’efforcent de rattraper leur retard sur l’américain Tesla.
