Mercedes SL : subtiles évolutions
Mercedes vient de revisiter son grand roadster le SL. Ce premier restylage, qui intervient quatre ans après le lancement de ce modèle, est plutôt à qualifier d’un léger lifting. Tellement léger qu’il faut, soit avoir un sens très poussé de l’observation, soit être un passionné de la marque à l’étoile (et ils sont nombreux) pour remarquer les différences entre les phases 1 et 2 du SL. Outre la disponibilité de teintes inédites et de nouveaux jeux de jantes en alu, la carrosserie à droit à une face avant subtilement retouchée, avec notamment un bouclier entièrement remodelé. On y perçoit des aérations plus marquées et des antibrouillards cerclés de chrome tout comme les trois lamelles de la calandre. A l’arrière, le contour des feux a été redessiné et leur contraste rouge/blanc dynamise encore plus l’aspect de la poupe. A bord, les évolutions sont tout aussi minimes (commandes redessinées, nouvelles ambiances intérieures…). En revanche, sous le capot, il y a vraiment du neuf. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le SL ne fait pas dans la dentelle. Ainsi, le roadster étoilé a désormais droit à deux nouvelles motorisations, à savoir un V6 de 272 chevaux (SL 350) et un V8 de 388 ch (SL500). Cela sans compter que le V12 du SL600 développe désormais la bagatelle de 517 ch !
CFAO Motors Maroc : lancement de la Chevrolet Spark
CFAO Motors Maroc (Opel Chevrolet, Isuzu et Daf) a procédé récemment au lancement commercial de la Chevrolet Spark. Un lancement qui a fait l’objet d’une conférence de presse tenue en présence de MM. Loïc Morin, Pierre Dedieu et Samir Belahsen, respectivement P-DG et directeurs généraux adjoints de CFAO Motors Maroc. Selon MM. Morin et Dedieu, la Spark a sa place sur le marché des citadines d’environ 100.000 DH. La plus petite des Chevrolet va donc principalement concurrencer la Kia Picanto. Dotée d’une ligne ultra-compacte, la Spark mise non seulement sur sa bouille sympathique, mais aussi et surtout sur son moteur économique. Il s’agit d’un petit trois cylindres de 0,8 litres, développant 52 ch seulement, mais profitant de deux atouts non négligeables : une vignette fiscale de 5 CV et une consommation moyenne de 5,2 l/100 km. Pour le reste, la Spark est une petite voiture homologuée 5 places et offrant un coffre de 170 litres. En attendant une troisième dotation plus enrichie, deux niveaux de finition sont déjà disponibles. Le premier, offrant d’emblée la direction assistée, est affiché à 89.900 DH. Quant au second, qui ajoute notamment la climatisation et les vitres avant électriques, il est à 105.000 DH. Enfin la Spark profite d’une garantie de deux ans ou 50.000 km.
Univers Motors : certification ISO 9001 version 2000
Univers Motors l’importateur exclusif de Honda au Maroc, marque un point en matière de qualité de prestation et de conformité aux normes internationales. En effet, Univers Motors vient de recevoir la certification ISO 9001 version 2000 et ce pour l’ensemble de ses services. Engagée depuis 2003 en tant que projet stratégique pour l’entreprise, cette démarche de certification vient ainsi confirmer et couronner l’engagement de l’importateur marocain dans la voie de l’embonpoint qualitatif permanent. «Univers Motors a toujours accordé un soin particulier à sa clientèle en assurant un suivi minutieux des véhicules selon les normes Honda Japan, dans le respect des délais et des engagements de qualité et de transparence», précise un communiqué dudit importateur. Le même document rappelle également qu’Univers Motors, qui fête cette année ses trente ans, est la deuxième entreprise du secteur automobile à être certifiée au Maroc. Par ailleurs, cette certification intervient à quelques semaines du lancement commercial de la toute nouvelle Honda Civic. Cette berline, qui en est à sa huitième génération, a été élue Voiture de l’année aux Etats-Unis et qui reste l’un des best-sellers de la marque nippone. Enfin, 1.900 véhicules Honda ont été vendus au Maroc en 2005.
