Afin de résoudre le problème du manque de pression d’air, le fabricant américain de pneus Goodyear propose une solution plutôt originale : des pneus qui se regonflent en roulant. Le concept paraît osé, mais a tout de même remporté énormément de succès lors de sa présentation au dernier Salon de Genève. Il s’agit de la technologie AMT pour «Air Maintenance Technology». Un concept développé il y a déjà deux ans dans le centre de recherche du fabricant. L’idée de base est à la fois simple et ingénieuse, puisque le pneumatique intègre directement une pompe miniaturisée et un tuyau qui épouse la moitié de la circonférence. Ainsi, le pneu génère en roulant l’énergie nécessaire pour envoyer de l’air et rester à la bonne pression. Le tout sans aucune intervention du conducteur.
Le véhicule est ainsi assuré d’avoir des pneus à la bonne pression tout au long de son trajet. Un facteur qui joue également sur la consommation selon les calculs de Goodyear qui affirment qu’avec cette technologie, l’économie en carburant peut atteindre les 57 litres par an. Ce qui se traduit par une réduction assez intéressante en matière d’émissions de CO2, sans oublier l’aspect lié la sécurité. Il va sans rappeler qu’avec l’AMT, la durée de vie du pneumatique est considérablement augmentée. Des tests ont été menés par Goodyear et les résultats sont, selon le fabricant, très encourageants car les pneus arrivent à rester à la pression recommandée. A noter que Goodyear bénéficie aujourd’hui d’aides de la part des gouvernements luxembourgeois et américain afin de développer le concept AMT, d’une part pour les voitures mais aussi pour les poids lourds. Toutefois, en raison de quelques difficultés d’ordre «technique», la technologie ne devrait arriver sur le marché qu’à la deuxième moitié, voire la fin de la décennie.
