Groupe Fiat : LaFerrari en vedette incontestée

Son nom veut tout dire. LaFerrari ! Maranello n’a pas trouvé un nom plus évocateur pour désigner son nouveau bébé que Luca Di Montezemelo a tenu à nommer lui-même! Attendue par le monde entier, celle qui avait pour nom de code F150 a enfin dévoilé sa ligne sculpturale et ses spécificités techniques qui laissent sans voix.
LaFerrari est tout simplement la plus rapide de la firme de Maranello. Animée par un V12 atmosphérique qui développe 800 ch, elle voit sa puissance grimper à 963 ch grâce au Kers que l’on retrouve dans la Formule 1. La remplaçante de la mythique Enzo n’a pas fait les choses à moitié. Avec une cylindrée de 6,2 l, elle affiche un couple faramineux de 900 Nm. Des chiffres qui lui permettent d’annoncer des performances exceptionnelles. Avec un poids identique à l’Enzo, LaFerrari abat le 0 à 100 km/h en moins de 3 s, le 0 à 200 km/h en moins de 7 s mais surtout le 0à 300 km/h en 15 secondes à peine. Pour ce qui est de la vitesse de pointe elle est annoncée à 350 km/h. Pour une aérodynamique active, elle a eu droit à des flaps sur le fond plat à l’avant, un diffuseur aux ailettes mobiles et un aileron que la firme du cheval cabré a voulu plus discret que sur d’autres modèles. Produite à 499 exemplaires seulement avec une première livraison dès cet été, LaFerrari a été victime de son succès puisque 700 commandes ont été enregistrées. Avec un tarif annoncé de 1,2 million d’euros, ce n’est pas cher payé pour la dernière-née de Maranello.