Avec des nouveautés à la pelle, la Hyundai i30 Nouvelle Génération fait son apparition en avant-première au Mondial de l’automobile Paris 2016. Le menu est, le moins qu’on puisse dire, savoureux : une mécanique inédite, une connectivité dernière génération et une version de lancement spécifique baptisée i30 Edition 1.
Après avoir rendu de loyaux services durant ces dernières années, l’actuelle Hynda i30, insoucieuse, passe le relais à sa nouvelle remplaçante laquelle assurerait la relève et même beaucoup plus.
Une gamme des motorisations à gogo
i30 Nouvelle Génération est animée au choix par des moteurs essence ou Diesel suralimentés de faible cylindrée, gages d’une expérience de conduite dynamique et écoénergétique. La gamme de motorisations se compose de trois blocs essence et d’un bloc diesel. Tous les moteurs sont dotés de série du système d’arrêt et de redémarrage automatique pour une efficacité accrue. Les clients peuvent choisir entre le nouveau moteur quatre cylindres 1.4 T-GDi suralimenté – une nouveauté chez Hyundai – développant 140 ch, le moteur trois cylindres suralimenté 1.0 T-GDi développant 120 ch, le moteur quatre cylindres 1.4 litre développant 100 ch ou le moteur Diesel quatre cylindres suralimenté 1,6 litre, disponible en trois niveaux de puissance : 95, 110 et 133 ch. Les émissions de CO2 s’élèvent à seulement 89 g/km (valeur cible) pour le modèle le plus propre. Ces moteurs peuvent être couplés à une boîte manuelle à 6 rapports (BM6) ou à la transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT-7) de Hyundai combinant réactivité et efficacité.
Une success story européenne
Conçue dans le centre technique de Hyundai Motor Europe à Rüsselsheim, produite à Nošovice en République tchèque et testée sur le Nürburgring, i30 de troisième génération repose sur l’infrastructure bâtie par Hyundai au cours de ses 25 années de présence en Europe. Elle vise à pérenniser le succès des deux précédentes générations, lesquelles se sont vendues à plus de 800 000 exemplaires en Europe depuis 2008. «i30 Nouvelle Génération est le modèle le plus important pour Hyundai en Europe car elle nous aidera à atteindre notre objectif, à savoir devenir le constructeur automobile asiatique numéro un en Europe», explique Thomas Schmid, Chief Operating Officer de Hyundai Motor Europe. «i30 Nouvelle Génération, nous souhaitons poursuivre notre success story en Europe et accentuer notre croissance organique dans les années à venir».
i30 Nouvelle Génération sera produite dans l’usine tchèque de la marque située à Nošovice, laquelle a ouvert ses portes en 2008 et débuté la production de l’i30 de première génération cette même année. Elle affiche une capacité de production annuelle de 300.000 véhicules et satisfait aux normes de qualité les plus strictes afin de répondre aux attentes des automobilistes européens, permettant à Hyundai de proposer une offre exclusive à ses clients, gage d’une totale tranquillité d’esprit : une garantie constructeur 5 ans kilométrage illimitée.
Un design égal à lui-même
i30 Nouvelle Génération se veut une évolution du langage stylistique de Hyundai, se distinguant par un design sculptural et intemporel avec des lignes précises et tendues et des surfaces riches et raffinées. Son exceptionnelle fonctionnalité qui s’exprime par son habitabilité, son excellente visibilité et son confort se conjuguent à un design affirmé empreint de sensualité. Hyundai inaugure par ailleurs sur i30 un nouvel attribut stylistique: la calandre en cascade, qui deviendra l’un des éléments identitaires de la marque à l’avenir.
L’avant vertical de i30 Nouvelle Génération se veut affirmé et expressif, mettant en avant la nouvelle calandre en cascade caractérisée par un profil se rétrécissant vers le bas, non sans rappeler l’image du coulage de l’acier fondu. La calandre présente des points chromés pour un aspect sophistiqué rehaussant l’entourage chromé satiné de la version standard. Elle se combine aux phares à LED à trois projecteurs (feux de croisement et de route) et aux feux de jour verticaux à LED avec clignotants intégrés pour conférer à i30 Nouvelle Génération une personnalité affirmée. Pour rehausser encore la proue, les antibrouillards sont intégrés dans les prises d’air.
Forte de ses proportions harmonieuses, de ses porte-à-faux avant et arrière courts, de son capot moteur long et de sa ligne de toit fuselée, i30 Nouvelle Génération affiche une silhouette sportive et une assise robuste.
Une série spéciale pour le lancement
Hyundai profite du Mondial de l’automobile 2016 pour proposer une version de lancement disponible dès le 1er octobre 2016, baptisée i30 Edition 1. Elle revient à 24.550 € en essence 1.0 T-GDi 120 et à 26.270 € avec le diesel 1.6 CRDi 110 ch (+ 1.500 € avec la boîte DCT7). A ce prix, elle comprend un accès mains libres, une aide au stationnement AR, la clim auto bizones, un écran tactile 8 pouces, une connexion bluetooth, la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto et un système de navigation Europe. Elle sera rejointe par la gamme classique à partir de janvier 2017.
