Cette performance marque aussi une croissance consolidée durant cinq années consécutives, soit depuis le redéploiement de RR sous la houlette du groupe BMW en 2003. Toujours selon un communiqué du constructeur, ses cinq premiers marchés demeurent, respectivement et par ordre de volumes de ventes, les Etats-Unis, le Royaume-Uni, les Emirats Arabes Unis, la Chine et la Russie. Ceci étant, c’est en Europe du Nord où les ventes de RR ont vraiment fusé en 2008, avec une forte hausse de l’ordre de 95%. Du reste, l’insolente santé de ce label est bien une preuve que le marché de l’hyper luxe est rarement affecté par une quelconque crise (financière).