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Pour les professionnels soucieux d’adopter une mobilité durable et de réduire leurs coûts au quotidien, le nouveau ë-Jumper reçoit une toute nouvelle motorisation 100% électrique.
Véhicule utilitaire : Citroën célèbre le 30ème anniversaire du Jumper, le grand fourgon utilitaire héritier des emblématiques TUB et Type H. Aujourd’hui, le véhicule est à la pointe de la technologie.
Depuis 1994, le Citroën Jumper a su conquérir de nombreuses catégories de professionnels, de l’artisan jusqu’aux grandes flottes d’entreprises. Héritier des TUB, Type H et autres C25, le Jumper fête cette année son 30ème anniversaire. Une belle occasion pour se refaire une beauté.
Aujourd’hui, le Jumper prend une dimension inédite pour rester totalement connecté à l’évolution des contraintes, des besoins et des envies des professionnels. Citroën commercialise depuis quelques semaines un nouveau Jumper et un nouveau ë-Jumper.
Pour davantage de confort de conduite, une boîte automatique est disponible pour la première fois sur le Jumper, sur deux des trois nouvelles motorisations BlueHDi (les 140 et 180 ch, le moteur 120 ch étant associé à une boîte manuelle à 6 rapports).
Pour les professionnels soucieux d’adopter une mobilité durable et de réduire leurs coûts au quotidien, le nouveau ë-Jumper reçoit une toute nouvelle motorisation 100% électrique. Celle-ci offre une puissance 200 kW/270 ch et une autonomie 420 km qui font référence sur le segment. Le nouveau ë-Jumper peut être rechargé de 0 à 80% en seulement 55 minutes sur une borne rapide de 150 kW.
Pionnier du zéro émission sur son segment, le Jumper sera également disponible ultérieurement avec une nouvelle motorisation à pile à combustible alimentée par de l’hydrogène qui devrait proposer une autonomie de près de 500 km. Le nouveau Jumper marque une étape importante en termes de connectivité. Les versions cœur de gamme reçoivent un écran de 5 pouces qui permet d’afficher les médias utilisés (radio, téléphone via Bluetooth…).
Les modèles haut de gamme sont dotés d’un grand écran tactile de 10 pouces avec une navigation intégrée ainsi qu’une interface Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Un confort et une sécurité de conduite optimisés. Pour offrir à ses utilisateurs des conditions de travail optimales, le nouveau Jumper reçoit des équipements inédits : un frein de stationnement électrique, plus confortable à utiliser qu’un dispositif manuel, un rétroviseur intérieur digital qui est un véritable gage de sécurité, un système d’accès et de démarrage «mains libres», etc.
De nouvelles aides à la conduite font également leur apparition comme une alerte de fatigue du conducteur ou le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et des cyclistes.
Fort de ces nouvelles qualités et d’un design plus affirmé que jamais avec la nouvelle identité de la marque Citroën, le constructeur français affirme que le Jumper dispose de tous les atouts pour inaugurer une quatrième décennie de succès sur le segment des fourgons.
