Le nouveau châssis de la marque appartient à une gamme complète d’autocars intégraux fabriqués en Europe et en Turquie dont le Tourismo et le Travego seront introduits ultérieurement.
Auto Nejma présente le nouveau châssis autocar OC500RF destiné au transport de ligne et au transport touristique. C’est l’annonce faite par la société le 16 mai 2018. Pour Adil Bennani, directeur général de l’Auto Nejma, «en tant que distributeur historique de Mercedes-Benz au Maroc, nous souhaitons par ce lancement élargir notre offre au domaine du transport touristique et de ligne où nous sommes déjà leader par notre offre des véhicules utilitaires légers, et répondre ainsi aux besoins les plus exigeants de notre clientèle en termes de sécurité, de fiabilité et de coût d’exploitation». Par cette offre, Auto Nejma se dit proposer «le meilleur châssis du marché en termes de sécurité, de confort, de fiabilité et de coût d’exploitation», précise le représentant général de Mercedes-Benz véhicules particuliers et utilitaires. Dans ce sens, le distributeur indique poursuivre son engagement en faveur de moyens de transport hautement performants et se positionne, dans le cadre de sa stratégie de développement, comme le leader sur l’ensemble des segments. La société propose désormais à sa clientèle professionnelle le châssis OC500RF dédié au transport de ligne et au transport touristique. Elle offre un châssis avec des intervalles de maintenance de 60.000 km quand la moyenne du marché est à 25.000 km, avec la volonté constante d’offrir le meilleur coût d’utilisation à l’exploitant.
20.000 unités fabriquées dans le monde
En termes de caractéristiques, ce châssis présente «des technologies innovantes en matière de sécurité ainsi qu’une flexibilité qui saura répondre à toutes les exigences des transporteurs», indique le management de la société. Auto Nejma, représentant de Mercedes-Benz au Maroc, précise que par l’introduction du châssis autocar Mercedes-Benz OC500RF, la société complète sa gamme. Ce châssis est fabriqué en Espagne à Samano, dont la fabrication dépasse les 20.000 unités à travers le monde. Le nouveau châssis de la marque appartient à une gamme complète d’autocars intégraux fabriqués en Europe et en Turquie dont le Tourismo et le Travego seront introduits ultérieurement.
Des autocars faits sur mesure
Le constructeur se dit vouloir répondre aux demandes de personnalisation de certains clients qui souhaitent obtenir des autocars faits sur mesure localement. Ainsi, il est disponible en 3 et deux essieux en Euro V (Euro VI sur commande) avec des équipements novateurs qui redéfinissent les standards de qualité et sécurité dans le secteur du transport. Pour le distributeur ce châssis présente l’avantage différentiel sur le marché marocain de répondre principalement aux standards avancés de sécurité. Dans le détail, Auto Nejma a choisi un châssis avec suspension indépendante à l’avant afin de garantir la meilleure tenue de route et le meilleur confort des passagers. Plus encore, ce nouveau châssis de Mercedes-Benz est doté de deux systèmes novateurs offerts en première, en équipements standards aux clients marocains. Il s’agit de l’AEBS, qui est un système de freinage d’urgence intelligent assurant freinage d’urgence automatique ainsi que le maintien d’une distance de conduite sécurisée pour une meilleure sécurité sur les routes. En plus clair, dans une situation de danger, il amorce le freinage partiel puis complet dans le cadre d’une échelle montante d’avertissements, afin d’éviter une collision et si besoin mobiliser complètement le véhicule. Le deuxième système est le LDW. C’est un avertisseur de franchissement de ligne qui contrôle la position du véhicule dans son couloir de conduite. Dans la pratique, à chaque changement de couloir sans signal, le conducteur est averti par une pulsation au niveau de son siège ainsi qu’une alarme sonore pour plus de vigilance de conduite.
