En revanche, sous le capot, ce sera une autre paire de manches. Les évolutions seront en effet plus profondes avec l’apparition d’une nouvelle transmission automatique à 9 rapports et de motorisations 4 cylindres revues en profondeur. Ainsi, la gamme de motorisations sera marquée par l’arrivée des moteurs les plus récents, tel le 2.0 turbo de 211 ch et 350 Nm présent sur les A 250 et C 250, en remplacement de l’actuelle version du SLK 250.
Mais surtout, la version sportive AMG devrait abandonner son V8 5.5 atmosphérique de 421 ch pour le plus moderne et efficient 4.0 biturbo, apparu sur les Mercedes GT et C63 (462 ch sur la GT, 476 ch sur la C 63 et 510 ch sur les versions S). La puissance pourrait ainsi dépasser les 450 ch pour ce petit bolide dopé à la testostérone, qui se nommerait SLC 63 et non plus SLK 55.
