Alpine F1 Team a officiellement ouvert une nouvelle ère en lançant virtuellement la première saison de son histoire en Championnat du monde FIA de Formule 1.
Baptisée A521, la monoplace de cette année se pare d’une superbe livrée mêlant le bleu, le blanc et le rouge synonyme de l’héritage d’Alpine en compétition. La voiture sera motorisée par le groupe propulseur Renault E-Tech 20B, un V6 1,6 l conçu et développé à Viry-Châtillon, où le constructeur automobile français compte désormais quarante-cinq ans d’activité ininterrompue en F1.
L’A521 est une évolution de la R.S.20 ayant disputé la saison 2020. Conformément aux changements de réglementation convenus l’an passé durant la pandémie, les principaux éléments structurels de l’A521 sont repris de l’an dernier. Cependant, chaque pièce n’entrant pas dans ce champ a été développée et améliorée, notamment à l’arrière où de nouvelles restrictions aérodynamiques ont été imposées par la FIA. «C’est une véritable joie de voir le nom puissant et vibrant d’Alpine sur une Formule 1. De nouvelles couleurs, un nouvel encadrement, des projets ambitieux : il s’agit d’un nouveau départ, basé sur quarante ans d’histoire. Nous allierons les valeurs d’authenticité, d’élégance et d’audace d’Alpine à notre expertise en matière d’ingénierie et de châssis. C’est toute la beauté d’être constructeur en Formule 1. Nous affronterons les plus grands noms pour des courses spectaculaires faites et suivies par des passionnés enthousiastes.
J’ai hâte que la saison commence», souligne Luca De Meo, directeur général du Groupe Renault. La première monoplace d’Alpine F1 Team sera confiée à Esteban Ocon et Fernando Alonso. Après une pause de deux ans, Fernando fait son retour en Formule 1 au sein de l’écurie avec laquelle il a remporté ses deux titres de Champion du monde de F1 en 2005 et 2006. Esteban entame sa deuxième année avec l’équipe et voudra capitaliser sur sa belle saison 2020 l’ayant vu signer son premier podium en Formule 1 au Grand Prix de Sakhir 2020. Le Français âgé de vingt quatre ans aborde sa quatrième campagne complète dans la discipline depuis ses débuts en août 2016. L’équipe est désormais menée par un nouveau trio de direction formé par Laurent Rossi, directeur général d’Alpine, Marcin Budkowski, directeur exécutif, et Davide Brivio, Racing Director. Pat Fry et Rémi Taffin restent respectivement directeur technique Châssis et directeur technique Moteur. Membre de l’Alpine Academy, Guanyu Zhou continue d’occuper le poste de pilote d’essais de l’équipe tout en disputant le Championnat FIA de Formule 2 avec UNI-Virtuosi. La première F1 conçue par Alpine F1 Team effectuera ses premiers tours de roues demain avec Esteban Ocon à l’occasion d’une journée de tournage promotionnel à Silverstone, deux semaines avant les essais officiels de présaison sur le Circuit international de Bahreïn.
Selon M. Rossi , «cette année, notre objectif est clair : poursuivre sur la lancée amorcée l’an dernier et se battre pour des podiums. Notre vision à long terme est de voir le nom Alpine sur la plus haute marche du podium en F1. La compétition est dans notre ADN et le moment est venu pour les couleurs Alpine de se frotter au pinacle du sport automobile qu’est la Formule 1. »
