Premier modèle hybride rechargeable haute performance de la marque : La nouvelle Audi RS 5 mise à l’épreuve à Marrakech

Le premier modèle hybride rechargeable haute performance Audi Sport a révélé tout son potentiel : des performances sans compromis, une précision remarquable et une sportivité électrifiée hors norme. 

Test : La nouvelle Audi RS 5 (B10) 2026 vient d’être testée officiellement à Marrakech, notamment sur le Circuit International Moulay El Hassan et dans les montagnes de l’Atlas, marquant le lancement de la première version hybride rechargeable d’Audi Sport.

Après une première mondiale réussie, la Nouvelle Audi RS 5 a démontré ses qualités dynamiques dans des conditions réelles lors de son premier essai au Maroc. Sur le circuit de Marrakech et les routes sinueuses du Haut Atlas, le premier modèle hybride rechargeable haute performance Audi Sport a révélé tout son potentiel : des performances sans compromis, une précision remarquable et une sportivité électrifiée hors norme.

L’Audi RS 5 sur circuit

Le circuit de Marrakech a été transformé en un parcours exigeant mettant l’Audi RS 5 à rude épreuve. Virages serrés, sections de slalom et zones dédiées aux dérapages ont offert des conditions de conduite réelles et techniques, avec un accent clair sur l’agilité, la précision et la performance en courbe.
Dès la sortie de ligne droite, l’Audi RS 5 démontre la précision et la réactivité de sa direction. Selon Audi France Media, la répartition du couple s’adapte continuellement aux conditions de conduite et permet à la fois des manœuvres agiles et une stabilité parfaite à plus haute vitesse. Même lors de changements de charge rapides, le véhicule reste posé, contrôlé et superbement équilibré grâce à sa toute nouvelle transmission quattro avec Dynamic Torque Control. Ce système assure un vecteur de couple électromécanique sur l’essieu arrière et répartit le couple entre les roues à une vitesse et une précision fulgurantes, garantissant une direction agile, une stabilité maximale et une accélération parfaitement maîtrisée, même dans les virages les plus serrés, poursuit la même source.
Et de rappeler que pour la première fois, la nouvelle Audi RS 5 est dotée d’une motorisation hybride rechargeable. Le moteur thermique V6 biturbo 2,9 litres associé à un moteur électrique de 130 kW délivre 470 kW (639 ch) de puissance cumulée et 825 Nm de couple. La poussée électrique est particulièrement perceptible lors d’accélérations soudaines et assure une réponse immédiate. Rolf Michel, directeur général d’Audi Sport, déclare : « La nouvelle Audi RS 5 établit de nouvelles références technologiques et démontre tout le potentiel de son système hybride rechargeable. Notre vecteur de couple électromécanique sur l’essieu arrière, associé à la suspension sport RS, exploite intelligemment le poids du système. Résultat : une Audi RS 5 qui se montre plus précise, plus stable, tout en restant agile et légère. Plus que jamais, le losange rouge symbolise l’alliance parfaite entre ingénierie nouvelle génération et performance quattro. »

De la piste aux montagnes de l’Atlas

L’itinéraire quitte le circuit de Marrakech pour rejoindre les paysages grandioses des montagnes de l’Atlas. Sur les routes étroites en lacets, le puissant système hybride rechargeable déploie toute sa polyvalence, équilibrant harmonieusement performance et confort.
Ici, la suspension sport RS avec amortisseurs innovants à double valve dévoile toute son amplitude. Sur les routes plus basses et irrégulières, les amortisseurs absorbent même les moindres imperfections. Plus haut, ils réagissent instantanément aux mouvements de caisse lors des montées abruptes et des passages rocailleux.
Le tangage et le roulis sont nettement réduits, offrant une sensation de conduite souple et maîtrisée toujours selon Audi France Media, notamment dans les virages serrés des cols de montagne. La direction reste précise, même lorsque la route s’élargit après une épingle.
En mode 100% électrique, l’Audi RS 5 glisse presque silencieusement à travers les villages de montagne. Lorsque la route devient plus exigeante, le moteur thermique et le moteur électrique unissent leurs forces pour fournir une réserve de puissance idéale pour les longues ascensions ou les virages serrés.
Dans les cols de l’Atlas, la sensation de conduite reflète parfaitement l’esprit de l’Audi RS 5 : une combinaison de facilité confiante et d’énergie sportive – parfaitement adaptée à un environnement aussi exigeant. Audi France Media indique par conséquent que l’Audi RS 5 s’intègre au paysage marocain non seulement sur le plan technique, mais aussi esthétique. Les jeux d’ombre et de lumière mettent en valeur ses épaules larges, ses ailes évasées et sa calandre Singleframe tridimensionnelle. Les phares à LED matriciels assombris et la signature lumineuse de jour au motif drapeau à damier renforcent son caractère fort et imposant.

Deux mondes, une seule performance

Les essais dynamiques au Maroc démontrent à quel point la nouvelle Audi RS 5 gère avec assurance des conditions variées et illustrent la polyvalence d’une performance moderne. Le véhicule ne domine pas seulement le circuit, il promet également une réelle utilisation quotidienne dans une nouvelle forme électrifiée.
Gernot Döllner, CEO d’Audi, résume ainsi : «Conduire ici au Maroc – avec le soleil, la poussière et des routes de montagne exigeantes, montre à quel point notre première hybride rechargeable haute performance évolue avec confiance et fiabilité dans des conditions réelles. C’est cela «Vorsprung durch Technik» (l’avance par la technologie) : une innovation authentique qui fait ses preuves non pas sur un banc d’essai, mais sur les routes du monde entier. La nouvelle Audi RS 5 incarne parfaitement cette philosophie – une performance élevée qui s’exprime partout».