Salon de Shanghai : Le rendez-vous chinois à ne pas rater

Cette nouvelle édition du Salon de Shanghai, qui a fermé ses portes le 29 avril, a tenu ses promesses. Face à la croissance incroyable que connaît le marché chinois depuis quelque temps, tous les constructeurs concoctent un programme des plus alléchants pour ce Salon qui était régional avant d’avoir la renommée internationale qu’on lui connaît maintenant. Mais il n’y a qu’à voir les chiffres annoncés pour le marché chinois pour comprendre cet engouement des constructeurs. A la découverte donc des modèles les plus marquants de cette édition, qui a réuni 2.000 exposants, où les berlines traditionnelles et les SUV étaient à l’honneur.
Le Salon de Shanghai est d’abord une occasion pour les constructeurs locaux de présenter leurs nouveautés au public qui a une demande spécifique avec un point d’honneur pour les tricorps, bien évidemment. Chery, Great Wall, GAC, Haima, Soueast, Dongfeng, Brilliance ou encore Qoros qui a fait ses premiers pas à Genève qui ont tous présenté leurs nouveautés. Du côté des constructeurs européens, ce sont des modèles plutôt haut de gamme qui ont été présentés. En effet, du côté de Maserati, notamment, c’est l’inédite Ghibli qui a été dévoilée au public. Celle qui devrait concurrencer les Série 5, A6 ou encore Classe E, devrait à terme constituer le plus gros des ventes de la marque au trident. Ce n’est pas pour rien qu’elle a été lancée en Chine d’ailleurs. Mercedes a révélé son concept GLA qui préfigure un futur modèle dont la commercialisation devrait intervenir au cours de l’année prochaine. Grâce à ce concept basé sur la plate-forme de la Classe A, la marque à l’étoile poursuit sa politique de rajeunissement de sa clientèle. Autre concept dévoilé cette fois par BMX, il s’agit du X4 dont les photos circulaient depuis quelques jours sur le Net. S’attaquant une nouvelle fois au marché des SUV mais avec une approche différente tel que cela a été le cas pour le X6, la marque à l’hélice va ainsi étendre son offre avec le X4 dont la sortie officielle est prévue pour 2014. Toujours en ce qui concerne les européens, Citroën a attendu le rendez-vous chinois pour présenter le Cild Rubis d’autant plus qu’il sera produit en Chine dans une usine à Shenzhen. Tandis que Porsche a présenté sa version restylée de la Panamera, du côté des supercars, Lamborghini a dévoilé la LP720-4 50 Anniversarion, dont 100 exemplaires seront produits pour fêter les 50 ans de la marque.