Stellantis et Sopriam : les dessous d’un deal

Le constructeur veut devenir l’acteur leader sur le marché d’ici 2030

C’est acté. L’un des acteurs mondiaux les plus importants dans le secteur de l’automobile, en l’occurrence Stellantis, réaffirme son engagement à contribuer au développement de la filière automobile au Maroc. En effet, le géant mondial annonce l’acquisition en deux étapes de Sopriam, filiale du groupe Al Mada, avec une prise de contrôle majoritaire immédiate et le rachat de 100% des actions début 2025. Le groupe automobile assurera désormais l’importation et la distribution au Maroc de ses marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles, à l’instar des autres marques du Groupe (Fiat, Abarth, Jeep®, Alfa Romeo) à travers son propre réseau de distribution.

Cette montée au capital ouvre un nouveau chapitre dans la consolidation des activités de Stellantis au Maroc, inauguré en 2015 dans le cadre du partenariat stratégique avec le gouvernement marocain. Aujourd’hui, la présence diversifiée de Stellantis au Maroc s’illustre à travers un large réseau commercial ; l’implantation du premier Africa Technical Center (ATC) à Casablanca dédié aux «Core Technologies» et aux solutions de mobilité future ; ainsi que la croissance soutenue de l’usine Stellantis à Kénitra, qui verra sa capacité de production doubler à l’horizon 2027 pour atteindre 400.000 véhicules. Samir Cherfan, directeur des Opérations de Stellantis Moyen-Orient et Afrique, déclare : «Par cette acquisition, Stellantis renforce son engagement à favoriser le développement de l’industrie automobile au Maroc.

Aujourd’hui, notre usine Stellantis de Kénitra se positionne déjà parmi les meilleurs sites industriels de Stellantis, et contribue pleinement aux ambitions régionales du Groupe visant à atteindre une capacité de production annuelle d’un million de véhicules d’ici 2030, avec une intégration locale dépassant les 90 % ». Il ajoute : « S’agissant de nos objectifs commerciaux, notre ambition est de devenir Market Leader avec plus de 22% de part de marché d’ici 2030, en phase avec les objectifs stratégiques «Dare Forward 2030». Avec cette intégration verticale d’envergure de nos activités d’importation et de distribution, de surcroît dans un marché-clé pour nous, nous réalisons une avancée significative vers la réalisation de cet objectif ».

Expérience client
Dans le cadre de cette acquisition, Stellantis s’engage par ailleurs à proposer une expérience client unifiée et renforcée dans tout le Royaume. Yves Peyrot des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc, a déclaré : « En optimisant nos capacités commerciales et en consolidant les synergies entre nos différents métiers, nous nous engageons à offrir à nos clients une expérience uniforme conforme aux standards de qualité élevés de Stellantis, et alignée sur notre approche centrée sur le client (Customer Centricity) ». Il ajoute : « De plus, nos clients auront accès à une gamme élargie de véhicules et bénéficieront de solutions de mobilité toujours plus innovantes.

Plus que jamais, nous nous engageons à leur fournir une mobilité plus propre, sûre et accessible». Et de conclure : « Je tiens enfin à exprimer ma sincère reconnaissance envers Sopriam et ses équipes managériales pour les plus de 90 années de partenariat exceptionnel que nous avons partagées. Ensemble, nous avons traversé de nombreuses étapes et surmonté de nombreux défis, en restant toujours fidèles à notre engagement envers l’excellence et l’innovation. Je remercie Sopriam pour sa confiance, sa collaboration continue et son dévouement, qui ont été essentiels à notre succès commun». À l’issue du conseil d’administration, Samir Cherfan a été nommé président du CA de Sopriam. Yves Peyrot des Gachons a été désigné directeur général. Il faut préciser que Stellantis au Maroc emploie 5.192 salariés répartis entre l’usine de Kénitra avec 3.852 ouvriers et l’ATC à Casablanca avec 922 ingénieurs.

Pour sa part, le réseau commercial comprend 59 sites de vente avec des marques commercialisées englobant Fiat, Abarth, Jeep®, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel. Le réseau des véhicules d’occasion comprend Stellantis &You, Spoticar. A noter que la capacité de production à l’usine Kénitra atteint 200.000 véhicules/an sachant que les véhicules produits sont Peugeot 208, Citroën Ami, Opel Rocks-e, Fiat Topolino. A signaler que Stellantis N.V. (NYSE : STLA / Euronext Milan : STLAM / Euronext Paris : STLAP) est l’un des principaux constructeurs automobiles au monde, dont l’objectif est d’offrir à tous une liberté de mobilité propre, sûre et abordable. Connu pour son portefeuille unique de marques emblématiques et innovantes, notamment Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys, Stellantis est aujourd’hui dans la mise en œuvre de son plan stratégique audacieux Dare Forward 2030, afin de devenir une ‘tech company’ de mobilité et d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2038, avec un pourcentage de compensation des émissions résiduelles à un seul chiffre, tout en créant de la valeur ajoutée pour l’ensemble des parties prenantes.

A noter enfin que la plateforme industrielle intégrée “Atlantic Free Zone”, dans la commune d’Amer Saflia (province de Kénitra), avait connu il y a quelques années l’inauguration de l’écosystème du Groupe français “PSA” au Maroc, un projet qui stimule le développement du secteur national de l’automobile et illustre l’excellence du “Made in Morocco”. L’écosystème structurant organisé autour de PSA dans le Royaume représente une réussite accomplie dans l’industrie automobile. Une industrie qui prospère et réalise des succès. Selon un rapport de l’Office des changes, les exportations automobiles au Maroc ont enregistré une augmentation de 12 % au cours du mois de mai dernier, atteignant un chiffre d’affaires de 67,5 milliards DH. Cette croissance est principalement attribuée à l’augmentation des ventes dans le secteur de la construction (+3,087 milliards de dirhams), des câbles (+2,349 milliards de dirhams) et des intérieurs de véhicules et sièges (+709 millions DH).