Véhicules électriques : Volkswagen dit maîtriser toute la chaîne de production en Chine

Stratégie
Volkswagen a déclaré mardi pouvoir désormais construire entièrement ses voitures électriques depuis ses sites chinois, une stratégie pour réduire ses coûts et être plus compétitif sur son premier marché en perte de vitesse. Le groupe a étendu la capacité de son centre de production et d’innovation de Hefei (est de la Chine) et peut maintenant y «développer, tester et fabriquer localement la prochaine génération de véhicules intelligents et connectés», salue le président du directoire Oliver Blume dans un communiqué. Ainsi, «les coûts d’un nouveau modèle, dans certains projets clés, peuvent être réduits de jusqu’à 50%» par rapport à ceux en Europe, grâce aux fournisseurs locaux et aux infrastructures chinoises, assure le groupe. Les nouvelles installations de Hefei contribuent aussi à réduire de 30% le temps de développement des véhicules électriques.

C’est la première fois dans l’histoire de Volkswagen que des véhicules peuvent être construits entièrement en dehors de l’Allemagne. Oliver Blume veut ainsi «consolider durablement» la position de Volkswagen sur le premier marché automobile mondial, face aux droits de douane américains et à la morosité du marché européen. Sur les neuf premiers mois de 2025, le constructeur aux dix marques a écoulé environ 28% de sa production de voitures en Chine, en hausse de 8,5% sur un an.