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Rallye : Maroc Classic 2010, 17 ans au printemps

Du 13 au 20 mars prochain, le Maroc Classic fera courir pour la 17ème fois voitures d'époque et bolides de prestige. Une fois...

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Renault Mégane CC et Wind : deux losanges dans le vent

Pratiquement de façon successive, Renault a levé le voile sur le Wind, roadster dérivé de la plate-forme Twingo, puis sur la version coupé-cabriolet...

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L’Algérie veut son usine Renault

Voulant rivaliser avec le Maroc, l'Algérie veut associer Renault à un projet industriel qui produirait 50.000 véhicules par an. C'est David contre Goliath...

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Citroën DS3 : Néo, techno, mais pas rétro

Un an après sa révélation, la DS3 est fin prête à rouler. En attendant son lancement au Maroc, en mai prochain, ALM a...

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Toyota Aygo : bientôt disponible au Maroc

L'une des plus petites des voitures de Toyota sera assurément l'une des plus grandes nouveautés de l'Auto-Expo 2010. Et pour cause, ce modèle...

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Les sept commandements d’un bon lancement

Quelles sont les règles capitales à respecter pour réussir le lancement d'un nouveau modèle ? Une question vague à laquelle nous tentons d'apporter...

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Jaguar XF 3.0 D : un Diesel bluffant

Est-ce vraiment un Diesel? Telle est la question que l'on se pose dès les premiers tours de roues de la XF mue par...

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Porsche : ventes en baisse, mais amélioration en vue

En passe d'entrer dans le capital du groupe Volkswagen, Porsche a vu son chiffre d'affaires baisser au premier semestre 2009-2010.

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Saab : chronique d’un redécollage difficile

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Fiat Doblo : doublement polyvalent

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Euro NCAP : premier hit-parade sécuritaire

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Peugeot 3008 : primé pour sa rationalité

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Alfa Romeo et Lancia : deux italiennes sur la Corniche

Au beau milieu de la Corniche de Casablanca, Fiat Group Automobiles Maroc a érigé un showroom temporaire, exposant les modèles d'Alfa Romeo et...

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Jaguar et Land Rover roulent pour La Mamounia

À clientèle VIP, voitures premium. Les invités de marque du plus prestigieux hôtel de Marrakech seront transportés dans de luxueuses Jaguar et Land...

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Moteur Volvo 2.0 GTDi : Dowsizing à la suédoise

A l'image d'Audi et son TFSI, Volvocars dispose désormais d'un moteur qui conjugue un turbocompresseur à une injection directe d'essence. Le rapport puissance/cylindrée/consommation...

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