Le groupe indien Tata Motors et l'italien Fiat ont convenu de mettre en commun leurs réseaux de concessionnaires en Inde et ailleurs, en ouvrant à chacun des partenaires de nouveaux marchés tout en ré ...

Avec plus de 63.000 véhicules (toutes catégories confondues) écoulés en 2005, le marché automobile marocain n'avait jamais été en si bonne forme. Au bonheur des importateurs de véhicules. ...

Entre une Golf et une Passat, il est possible d'avoir une familiale Volkswagen, sans pour autant payer le prix fort. C'est ce que propose la Jetta, qui peut rivaliser avec certaines familiales françai ...

En remportant le Dakar 2006, Luc Alphand offre à Mitsubishi sa 6ème victoire consécutive dans le plus prestigieux des Rallyes-raids, mais aussi la 11ème depuis 1985. Un record. ...

Six mois après le lancement de la Dacia Logan sur le marché national, Renault Maroc démarre sa commercialisation en moteur dCi. Avec son Diesel, cette voiture économique, montée à la Somaca, devrait s ...

Sven Quandt, petit fils d'Herbert Quandt et banquier de formation, a tout laissé tomber pour la passion du Rallye. Après avoir développé et piloté le Pajero Evo pour Mitsubishi, il s'est lancé dans l' ...

Légèrement modifiée de l'extérieur, la C3 évolue profondément à l'intérieur. Elle arrive sur le marché national au moment où Citroën Maroc dresse un bilan commercial assez positif. ...

Entre Mitsubishi, constructeur auto le plus auréolé de l'histoire du Dakar et Volkswagen qui a mis le paquet en s'engageant avec le plus gros budget, ce Rallye 2006 promet un joli duel jusqu'à son épi ...

Pour Morad El Hajji, l'objectif commercial de la C3 restylée est de faire progresser ses ventes de 10% en 2006. La C2, elle, répond à un positionnement autrement plus particulier. ...