Avec un investissement de 1,2 milliard d’euros : Stellantis booste ses capacités à Kénitra

Le Chef du gouvernement a présidé la cérémonie d’inauguration le 16 juillet 2025 à Kénitra.

Success-story : Stellantis et le gouvernement marocain ont officiellement inauguré l’extension de l’usine de Kénitra, marquant un tournant majeur dans le partenariat stratégique lancé en 2016. Cette expansion s’inscrit dans une dynamique de consolidation du Maroc en tant que plateforme industrielle automobile de référence à l’échelle mondiale et conforte le partenariat renouvelé entre les deux parties.

Le Maroc franchit un nouveau cap dans le secteur automobile avec l’inauguration, le 16 juillet, de l’expansion de l’usine de Stellantis à Kénitra. «Ce projet incarne les ambitions de la nouvelle Charte de l’investissement et des politiques industrielles du Royaume sous le leadership de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, en encourageant la montée en gamme de notre production nationale, l’intégration locale et le développement d’un tissu économique structurant et compétitif. Cette extension constitue donc aujourd’hui une nouvelle avancée majeure dans le partenariat exemplaire et de longue date entre le Royaume du Maroc et le Groupe Stellantis», a indiqué le Chef du gouvernement Aziz Akhannouch qui a présidé cette cérémonie. A ce propos, il a rappelé que le partenariat entre le Maroc et Stellantis a été initié en juin 2015 à travers la signature effective de Sa Majesté le Roi du protocole d’accord relatif à l’implantation au Maroc du Groupe PSA devenu Stellantis. «Un accord qui a jeté les bases d’un projet industriel structurant et prometteur concrétisé en juin 2019 à travers l’inauguration par Sa Majesté le Roi de l’usine de Kénitra. Depuis cette date, un écosystème performant et intégré vers l’innovation s’est structuré autour de ce projet». Six ans plus tard, le Maroc franchit «une nouvelle étape avec ce projet d’extension qui a nécessité un investissement important de 1,2 milliard d’euros», souligne-t-il. En effet, ce projet permettra de relever la capacité de production de l’usine de Kénitra avec un taux d’intégration cible de 75% à l’horizon 2030. Une évolution qui va renforcer l’ancrage du Maroc dans la chaîne de valeur mondiale des véhicules électriques grâce à l’augmentation de la capacité globale de la production annuelle des véhicules électriques et des bornes de recharge électrique. Cette extension qui intègre également une composante dédiée à la motorisation vient renforcer le positionnement de la filière sur des segments stratégiques et véhicules à forte valeur ajoutée. Dans son ensemble cet agrandissement consolide la place du Maroc en tant que leader continental dans le secteur automobile avec une capacité de production annuelle totale de 1 million de véhicules à terme. «Cette extension générera des nouvelles opportunités d’emploi avec la création de 3.100 emplois directs, notamment au profit des jeunes de la région contribuant ainsi aux objectifs de la feuille de route de l’emploi à laquelle nous accordons une attention particulière au sein du gouvernement. La concrétisation de ce projet est le fruit d’un engagement fort de part et d’autre d’une collaboration exemplaire de tous les acteurs publics et privés à l’échelle nationale et territoriale». Pour sa part, le ministre de l’industrie et du commerce, Ryad Mezzour, a expliqué que cette étape permettra un renforcement significatif de la souveraineté industrielle du pays. Selon M. Mezzour, l’usine de Kénitra, qui atteindra désormais une capacité de production installée de plus d’un million de véhicules par an, représente bien plus qu’un simple projet d’expansion et incarne la confiance mutuelle et l’ambition partagée entre le Maroc et Stellantis.

Un projet à haute valeur ajoutée

Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour le Moyen-Orient et l’Afrique, a mis en avant lors de la cérémonie d’inauguration le Maroc comme étant un modèle de transformation industrielle et un pôle stratégique dans l’automobile. Il a rappelé que le partenariat avec le Royaume a déjà largement dépassé ses objectifs initiaux. L’usine de Kénitra, inaugurée en 2019, a vu sa capacité de production doubler dès 2020, trois ans plus tôt que prévu. Dans cette perspective, Stellantis franchit une nouvelle étape en lançant plusieurs projets stratégiques. Le Groupe vise la production de 350.000 unités par an, incluant une première phase d’assemblage d’une nouvelle génération de moteurs MHEV (Mild Hybrid) débutée en mai 2025, suivie d’une phase d’usinage prévue pour novembre 2026. Mais ce n’est pas tout. Stellantis travaille sur une montée en puissance de la production de véhicules de micromobilité (Citroën Ami, Opel Rocks-e, Fiat Topolino), passant de 20.000 à 70.000 unités annuelles depuis janvier 2025. En juillet 2025, le Groupe a lancé une nouvelle gamme de véhicules électriques à trois roues, produits à raison de 65.000 unités par an, conçus par des talents marocains via l’Automotive Technical Center (ATC) de Stellantis. Ainsi la capacité de la Micromobilité installée à l’usine de Kenitra passe à 135.000 unités/an. Par ailleurs, Stellantis a lancé la production locale de bornes de recharge électrique, avec une capacité annuelle passent à 204 000 unités à l’usine de Kénitra. Avec ces projets, la capacité de production de l’usine de Kénitra s’élèvera à 535 000 véhicules par an, incluant les véhicules de micromobilité. Dès 2026, la mise en production de la nouvelle plateforme Smart Car permettra de doubler la capacité initiale de production pour atteindre 400.000 véhicules.