Hub aérien entre l’Afrique, l’Europe et les Amériques : Le Maroc en première ligne pour un ciel africain intégré

Royal Air Maroc aspire à s’ériger en véritable fer de lance d’un ciel africain ouvert et interconnecté.

Transport aérien : Réunis à Lomé à l’occasion de l’AFCAC Expo 2026, dont les travaux prennent fin ce vendredi, les responsables marocains du secteur de l’aérien ont défendu une vision fondée sur l’ouverture du ciel africain, le développement de la connectivité continentale et l’investissement dans des infrastructures de nouvelle génération au service de l’intégration régionale.

Le Maroc réaffirme à Lomé son ambition pour devenir l’un des principaux hubs aériens du continent africain. Participant à la première édition de la Convention et exposition africaines du transport aérien (AFCAC Expo 2026), les responsables marocains ont mis en avant la stratégie du Royaume visant à renforcer la connectivité intra-africaine, à soutenir l’ouverture du ciel africain et à développer des infrastructures aéroportuaires de référence. Porté par Royal Air Maroc, l’ONDA et le ministère du transport et de la logistique, cet engagement s’inscrit dans la dynamique du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA) et dans la volonté de faire du Maroc un acteur central de l’intégration économique du continent.

«Le Maroc est pleinement déterminé à développer son aviation en collaboration avec les pays africains frères, grâce à des vols quotidiens au départ de Casablanca vers 32 capitales africaines. Cette dynamique est appelée à se renforcer dans le cadre du MUTAA», commente dans ce sens Abdessamad Kayouh, ministre du transport et de la logistique. Et de préciser : «Cette initiative a fait l’objet d’échanges avec les ministres africains, portant notamment sur les modalités d’ouverture de l’espace aérien africain aux pays du continent». Selon le ministre, cette reconnaissance renforce la détermination du Maroc à œuvrer pour l’ouverture de l’espace aérien entre le Maroc et l’Afrique, particulièrement en ce qui concerne le fret aérien, pour lequel le Royaume se prépare à l’horizon 2037, après que la flotte de Royal Air Maroc sera passée de 70 avions actuellement à 200 appareils de différentes tailles.

RAM, fer de lance de la connectivité aérienne africaine

Dans cette dynamique intra-africaine, Royal Air Maroc aspire à s’ériger en véritable fer de lance d’un ciel africain ouvert et interconnecté.
Cette ambition a été partagée par Abdelhamid Addou, président-directeur général de la compagnie aérienne nationale. Intervenant lors d’un panel, le responsable a affirmé que la RAM fait de l’ouverture de l’espace aérien africain et de l’interconnectivité une priorité essentielle en déployant un maillage important autour du hub stratégique de Casablanca en vue de fluidifier les échanges interafricains et catalyser l’intégration économique régionale. « Sous l’impulsion de SM le Roi Mohammed VI, la compagnie nationale de transport aérien s’est énormément investie dans le développement de la connectivité sur le continent africain.
La RAM est actuellement l’un des principaux acteurs qui connectent l’Afrique à l’Europe et au continent américain», affirme M. Addou. Évoquant la réalité du transport aérien africain entravé par des obstacles réglementaires et fiscaux et des droits de trafic, le président-directeur général de la RAM a fait savoir que l’AFCAC Expo 2026 a été l’occasion de souligner la nécessité d’harmoniser les réglementations et de réduire les taxes excessives en vue d’impulser la connectivité aérienne entre les pays africains.

Dans ce sens, il a mis l’accent sur le rôle fondamental de la RAM dans la concrétisation des objectifs du Marché unique du transport aérien en Afrique, positionnant le transporteur historique comme un acteur central de la coopération Sud-Sud et un vecteur incontournable de l’intégration économique régionale et de la fluidité des échanges sur le continent.
ONDA, catalyseur de la connectivité africaine

L’engagement du Maroc en faveur du développement du transport aérien en Afrique a également été mis en exergue par l’Office national des aéroports (ONDA). «Cet engagement se reflète dans la dynamique de développement des infrastructures aéroportuaires du Royaume», indique dans ce sens Adel El Fakir, directeur général de l’Office. Et d’ajouter : «Cette dynamique sectorielle, menée sous l’impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, constitue un véritable gage de confiance en l’Afrique et en son potentiel».

Pour M. El Fakir, cet événement constitue une plateforme idoine pour exposer le savoir-faire marocain et les réalisations accomplies dans des domaines stratégiques tels que l’ingénierie aéroportuaire, la gestion et le développement de l’espace aérien national, l’amélioration de l’expérience client et la fluidification du parcours des passagers dans les aéroports du Royaume. «À travers ces chantiers structurants le Maroc montre que la confiance interafricaine se matérialise par des investissements d’envergure qui offrent aux voyageurs du continent des infrastructures modernes et des services de haut niveau», explique le responsable, notant qu’au cœur de cette stratégie de développement des infrastructures aéroportuaires figure un projet majeur de création, à l’aéroport international Mohammed V de Casablanca, d’un nouveau terminal pensé comme un véritable hub régional qui sera entièrement dédié à l’Afrique et au service exclusif des citoyens du continent, afin d’optimiser leur connectivité et leur mobilité. Pour rappel, cette première édition AFCAC Expo 2026 vise à donner un coup d’accélérateur au Marché unique du transport aérien africain, une initiative lancée par l’Union africaine en 2018 pour libéraliser le ciel africain et renforcer la connectivité entre ses pays.