La zone franche de Tanger gagne en attractivité

La zone franche d’exportation de Tanger se positionne parmi les plates-formes de choix au niveau mondial, répondant à plusieurs critères, dont l’attrait pour l’investissement, le niveau de satisfaction élevé ainsi que la qualité des infrastructures. C’est ce qui a été affirmé lors du premier Forum des zones franches de la Méditerranée, organisé les 5 et 6 février à Tanger.

Selon les responsables de Tanger free zone (TFZ), l’installation à la zone de Tanger confère aux opérateurs des avantages exceptionnels, notamment la dispense du régime de contrôle du commerce, l’exonération de tous les droits et taxes ainsi que des procédures douanières spéciales.

En plus de ces avantages, «la zone franche de Tanger jouit d’un emplacement stratégique à proximité de l’Europe l’aidant à conquérir les marchés cibles européens», souligne Juan Torrents, président de la Fédération mondiale des zones franches (Femoza).
Cette zone a connu, depuis sa création, il y a plus d’une dizaine d’années, une croissance constante.

Elle s’est développée «depuis son démarrage d’une manière régulière avec deux secteurs de prédilection, à savoir l’automobile et l’aéronautique», affirme Mehdi Tazi Riffi, directeur général de TFZ. La zone a réussi à passer à la vitesse supérieure grâce en particulier au secteur automobile, qui avoisine 12 milliards DH du chiffre d’affaires à l’export. «L’automobile y représente près de 80% du chiffre d’affaires à l’export», tient à préciser M. Tazi Riffi. Il est à noter que la zone franche de Tanger est classée par le FDI du Financial Times parmi «les six meilleures zones mondiales» et emploie près de 45.000 personnes.

D’autres zones d’activité industrielle sont destinées à se développer au fur et à mesure à l’arrière-pays du port Tanger-Med, dont la nouvelle zone franche industrielle «Tanger Automotive City».

Située en face de Renault-Melloussa à 25 km du grand complexe portuaire, celle-ci s’étend sur une superficie totale de 300 ha et se présente comme le prolongement de son aînée la zone franche de Tanger. Tanger Automotive City entame, «depuis le quatrième trimestre 2013, l’exploitation de sa première tranche de 50 ha», souligne M. Tazi Riffi, avant d’ajouter que les six premiers groupes industriels «y ont confirmé leur installation avec un investissement de 600 millions DH».

Initié par la Femoza en partenariat avec l’Association des investisseurs de la zone franche d’exportation de Tanger et TFZ, ce premier Forum s’assigne parmi ses objectifs principaux de promouvoir l’implantation des entreprises en zones franches et d’optimiser les avantages des opérateurs dont ceux désireux de s’y installer.

Les organisateurs veulent en faire un rendez-vous annuel pour les investisseurs, les entreprises intéressées par l’infogérance, les décideurs et les firmes d’ingénierie pour découvrir les attractivités qu’offrent ces plates-formes.