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Le périmètre de ce marché est particulièrement étendu. Il englobe les 151 stations des lignes T1, T2, T3, T4, Bw1 et Bw2, ainsi que 517 panneaux publicitaires répartis sur l’ensemble du réseau.
Casablanca Transports : Casablanca Transports a lancé un appel d’offres pour la gestion publicitaire de l’ensemble du réseau TCSP, couvrant stations, panneaux et véhicules (tramways et busways). L’objectif est de renforcer les revenus commerciaux grâce à un large parc de supports, avec des tarifs allant de 15.000 à 100.000 DH mensuels selon le format d’affichage. Ce développement s’appuie sur la forte adoption du tramway, utilisé régulièrement par une part importante de la population, notamment les jeunes et les femmes. Perçu comme moderne, confortable et fiable, il affiche des niveaux de satisfaction élevés, ce qui en fait un support attractif pour les annonceurs.
Casablanca accélère la valorisation commerciale de son réseau de transports en commun. La société Casablanca Transports vient de lancer un appel d’offres portant sur la gestion des espaces publicitaires du réseau de transport en commun en site propre (TCSP). Ce marché couvre l’ensemble des supports disponibles, traduisant une volonté d’optimiser les revenus non tarifaires liés à l’exploitation du tramway et du busway. Le périmètre de ce marché est particulièrement étendu. Il englobe les 151 stations des lignes T1, T2, T3, T4, Bw1 et Bw2, ainsi que 517 panneaux publicitaires répartis sur l’ensemble du réseau. À cela s’ajoute l’exploitation des espaces publicitaires au sein de 44 rames et véhicules busway, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur (avec une utilisation des surfaces vitrées pour l’affichage externe) ainsi que le pelliculage intégral de six rames circulant sur les lignes T1 et T2. Au total, la flotte concernée comprend 20 tramways des lignes T1 et T2 en habillage partiel, six rames en pelliculage intégral (trois sur T1 et trois sur T2), 12 tramways des lignes T3 et T4 avec affichage partiel sur vitres, ainsi que 12 busways des lignes Bw1 et Bw2, également en affichage partiel. Casablanca Transports précise que toute demande supplémentaire d’habillage, intégral ou partiel, sera facturée en sus, sous réserve de disponibilité du matériel roulant. La grille tarifaire est clairement définie. Dans ce sens, le pelliculage intégral des rames sur les lignes T1 et T2 est fixé à 100.000 DH hors taxes par mois et par rame. L’affichage partiel sur les vitres des autres tramways est proposé à 50.000 DH mensuels, tandis que celui des busways s’élève à 15.000 DH par véhicule et par mois. Ce positionnement s’appuie sur la montée en puissance du tramway dans les habitudes de mobilité des Casablancais. Une étude réalisée entre 2019 et 2020 avec l’appui de l’Agence française de développement (AFD) met en évidence son ancrage progressif dans le quotidien urbain.
Près d’un tiers de la population utilise ce mode de transport au moins une fois par semaine, tandis qu’un autre tiers ne l’a jamais emprunté. Le profil des usagers confirme l’attractivité du tramway auprès de segments stratégiques. Les jeunes, notamment étudiants et actifs sans véhicule, y recourent massivement. Les femmes représentent également une part significative des utilisateurs, avec 49% des usagers, et une proportion plus élevée dans les zones desservies (13,5% contre 7,7% pour les hommes). En plus de cela, le tramway s’impose aussi pour des usages variés, renforçant son statut de solution de mobilité moderne et accessible. L’image du tramway demeure particulièrement positive. Les usagers le perçoivent comme un mode de transport confortable, moderne et apaisant, souvent décrit comme une bulle de vie. Il constitue, pour beaucoup, une alternative crédible à la voiture individuelle sans compromis sur le confort ni sur le statut social.
Cette perception est largement confirmée par les données. A la question : pensez-vous que le tramway soit un mode de transport dégradant pour vous ? 99% des usagers rejettent l’idée d’un mode de transport dégradant. Les enquêtes réalisées en 2024 consolident cette tendance. Le niveau de satisfaction atteint 71% pour le tramway et 74% pour le busway. Environ huit usagers sur dix recommandent ces services, qu’ils utilisent de manière régulière, principalement en semaine pour des motifs professionnels ou académiques.
