Zones logistiques : Un nouveau programme national sur les rails

Au cours de 2024, l’AMDL lancera une nouvelle édition du programme de mise à niveau logistique des entreprises avec la conception de solutions d’appui technique et financier aux entreprises.

Réseau : Le nouveau réseau aura un impact majeur sur l’aménagement du territoire et sur l’efficience de différentes chaînes de valeur économiques.

L’opération de commercialisation de la zone logistique d’Ait Melloul est prévue d’être lancée courant 2024. L’annonce a été faite par Mohamemd Abdeljalil, ministre du transport et de la logistique, lors de son intervention en marge de l’ouverture de la 11ème édition du Salon international du Transport et de la logistique pour l’Afrique et la Méditerranée (Logismed). Positionnée sur la voie express N1 au sud d’Ait Melloul, cette zone ambitionne d’offrir un foncier logistique à des prix compétitifs pour accueillir les investisseurs désireux d’y développer un immobilier logistique répondant à leurs besoins propres ou aux besoins des opérateurs économiques de la région.
La conception de cette zone s’inscrit dans le cadre de l’ambition de développer un réseau national intégré de zones logistiques telle qu’est prônée par la stratégie nationale du développement logistique. De par cette orientation, la vision sectorielle tend à optimiser et massifier les flux logistiques. Il est ainsi question de développer un réseau de plateformes logistiques pour le groupage et le dégroupage de marchandises. Ces zones catalyseront les flux nécessaires au développement d’une offre de services compétitive et à forte valeur ajoutée. Les efforts sont consentis aujourd’hui pour la mise en œuvre d’un programme national de zones logistiques.

Pour ce faire, l’Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) et MedZ, filiale du Groupe CDG, ont signé en date du 9 avril 2024 un mémorandum d’entente à travers lequel les deux parties posent le cadre conventionnel de collaboration pour le portage commun d’un réseau national de zones logistiques, situées au niveau de plusieurs régions du Royaume. Ce réseau aura, en effet, un impact majeur sur l’aménagement du territoire et sur l’efficience de différentes chaînes de valeur économiques.
Se référant aux deux parties, ce partenariat constitue une rupture dans le mode opératoire, pour accompagner l’accélération amorcée au niveau du programme infrastructurel piloté par l’Agence, pilier de la stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique. Ce dispositif a pour objectif de fournir un foncier logistique aménagé aux meilleurs standards, destiné à abriter des bâtiments et installations logistiques, au niveau de zones de massification et de concentration des flux de marchandises – des nœuds de la supply chain pour l’amélioration de l’efficacité et de la performance de l’économie nationale.
Ce programme répondra également à une demande croissante en immobilier logistique, portée par une sophistication progressive de l’économie marocaine et par une nécessaire structuration des flux en milieu urbain, et constitue un chantier de convergence de l’action publique au service de la compétitivité des territoires. Il est à noter que l’AMDL procédera à la réalisation d’un programme prioritaire de zones logistiques dans plusieurs villes du Royaume. Au cours de 2024, l’Agence lancera une nouvelle édition du programme de mise à niveau logistique des entreprises avec la conception de solutions d’appui technique et financier aux entreprises. Rappelons qu’en raison de l’importance du développement de chaînes logistiques efficaces pour servir la compétitivité de l’économie nationale, le gouvernement actuel a accordé la priorité à accélérer le rythme de réalisation des infrastructures logistiques dans différentes régions du Royaume.

Le taux de progression de la réalisation de la première phase de la zone logistique d’Ait Melloul à Agadir Souss-Massa, prévue sur une superficie de 45 hectares avec un investissement de 350 millions de dirhams, a atteint environ 75%. Il est prévu qu’en 2024, les travaux relatifs aux zones logistiques de Kénitra, Fès et Casablanca seront lancés, avec un investissement total dépassant 1 milliard de dirhams, tout en poursuivant les efforts pour accélérer les opérations de préparation des terrains nécessaires et de compléter les études. Quant aux projets des zones logistiques dans les régions Draa-Tafilalet et Béni Mellal, les études ont été achevées et les procédures de dépossession liées au projet stratégique de liaison ferroviaire du port de Nador, visant à développer les exportations de produits métalliques et alimentaires, ont été entreprises, en plus de renforcer les infrastructures de transport nécessaires pour promouvoir les échanges entre les régions. Dans un autre contexte, les travaux de préparation du projet du centre routier de la ville d’El Hajeb ont été lancés dans le but d’organiser les flux de marchandises dans les villes et de réduire les nuisances causées par le stationnement des véhicules de marchandises à l’intérieur de la ville. Il devrait être réalisé sur une superficie de 1,6 hectare pour un coût total estimé à 38 millions de dirhams.