L’auto historique de la catégorie qui a fêté cette année ses quarante ans fera de gros efforts sur de nombreux points : aérodynamique, design mais aussi proportions. Cette nouvelle Série 3 reposera sur une nouvelle plateforme baptisée «CLAR», pour «cluster architecture», qui supportera toutes les propulsions de la marque.
Sous le capot, la future Série 3 héritera d’un trois cylindres, comme c’est le cas pour la Série 3 restylée. Le plus gros des ventes et des versions sera toujours composé de moteurs quatre cylindres, tandis que les M3/M4 sont déjà annoncées à plus de 500 ch avec un six cylindres alimenté par un turbo électrique et adoptant la technologie de l’injection d’eau inaugurée sur la M4 Safety Car de Moto GP.
